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专线福二区麻豆
专线福二区麻豆
林琦桂
33711万字
19144人读过
连载
去年下半年,开始考虑今年的行程,打算到东南亚去看看。 境外游的前辈们,向我介绍了穷游网,在众多的游记中反复比较之后,发现对我这种菜鸟级的人来说,最适合的是泰国。一是它的旅游业整体成熟;二是泰国人信佛,治安良好,人也友善;三是费用相对低廉。 既然确定了目,那首先解决的就是交通了,这个时候,亚洲航空又走到我的面前,作为亚洲第一家廉价航空公司,虽然它的价格日益高涨,但相对国内的价格,那还真是没有可比性啊。 亚航上海没有直飞曼谷的航线,从哪里转呢?是国内的西安、武汉还是香港、澳门,或者菲律宾?最终让我下定决心是一则新闻,亚航将于13年2月开通上海往返吉隆坡的航线,而首航最低的票价为860人民币往返含税,还需要犹豫吗? 没抢过亚航机票的人,可能不知道抢票的痛苦,凌晨的时候,苦苦守在电脑边上,反复的刷新,好在,这一切均由别人代劳,我要做的只是陪在电脑跟前,过程自然没有那么顺利,最终结果是三个月的时间内,购买了三次机票,四飞的价格是人民币1602,虽然每个航段都不是最低,但完全符合我的心理价格。 大交通结束后是小交通,对于一个语言不通的人来说,事先了解是必须做的功课,这时前辈们又把LP(孤独星球)适时的推到我的面前。。。。。 “亚航昨晚不讲信用,不到十二点就偷偷放票,八百多的票刚过十二点就木有了,今晚只能帮朋友买了一千二吉隆坡来回的。朋友本地大妈,以前西部经常一个人晃悠,但木有过出境背包游,英文白痴,很纯的那种,这次打算用足全部证周期,独行马泰一个多月,这胆量和酒量一样,也真不是三天两头就能练出来的啊” 这是替我买票的前辈写的微博,看到时的心慌到现在还记忆犹新,就这样,一点点的收集,慢慢的准备,直到开始我的旅程。 时间:5月12日--6月21日 计40天 费用:合人民币约7918元 凌晨的航班,提早一天从苏州坐火车到虹桥,再转地铁去浦东,这是到浦东机场最经济的走法。 顺着指示牌一直往里走着,怎么还是看不到,问了工作人员,一指,原来前面排最长队的就是,看来低价位还是很吸引人,并不象传说中的,柜台只提前二小时办理登机,太好了,坐在里面等总比在外面站着强。 拿着打出的登机牌,才发现,原来在天朝这种是不被认可的,重新办理,再去边检排队,早知道背包不称重,我该多带点东西啊(我没购买行李票,背包重量不得超过七公斤)。 好困,实在无聊,看了一集电视剧后想起玩下翻译软件,结果,当头一棒,下载的三个软件,无一可以离线使用,当初我是怎么试谷歌翻译的离线包来着?不是可以的吗?难道是我只关了WIFI,没关移动网络? 反复尝试,后果相同,那一刻真是闪出过放弃的念头,这时离登机还有一小时,看着行李,看着机票,想着种种的准备,也许我还是可以试一下。 这是排着长队等着办理登机的乘客。 亚航空姐ZHI服是大红的颜色,贴身剪裁,十分火辣,但机舱内空调却十足,我拿出准备好的厚围巾,把自己围上,睡着对我来说,是不太可能的事,最多闭目养神,偶尔看看窗外,第一次坐红眼,期待着能在空中看到日出。 这应该已经是大马的境内了,城市里的闪闪灯光,这么高高的看下去,有些象一个缀满珠串的饰品。 随着时间推进,我发现,这个国家虽然与我们没有时差,但看到日出已经没有可能,6点钟,天根本没亮啊。 在空中看到的马来西亚。 下了飞机就是办理过境了,按攻略找到地方,拿到表格,对照打好的中文填写,第一次,难免有错,想去换一张新的时候,发现人家根本不理我呀,,央了旁人用英语去解释,人家只回说,划掉重填即可,马来人都那么凶吗?担心又加重一点,好在填好之后再出示离境机票,盖章顺利,并没有留下指纹啥,我就进入了这个国家。 拍这张照片的时候,我已经顺利入境了。 计划是从机场直接去马六甲,可长途汽车站在哪里呢?我拿着便本,上面写着马六甲的英文,去给一个工作人员看,他给我指了一个大致的方向,无奈机场有点大,一会我就有点转向,看到身后一个人好像是同一班机的,再去问他,原来这是一个马来人,既不会中文,英文MS也不懂,他和太太陪着我一直走到汽车站台,接着找了一个华侨做翻译,告诉我在这里坐车。 刚才对马来人的印象一下就有了一个一百八十度的转变,听到中文,又觉得亲切了很多。 原来这里并不售票,这位华侨又问了边上的工作人员,画了草图告诉我售票窗口该怎么走,几次来回,就到了发车的时间。 这张是走过长途车站拍的,第一眼的吉隆坡。 到马六甲的时候,这里刚下过雨,湿热的天气让我有点不适应,我要去坐17路公车,依然找不到车站在哪儿,问过工作人员,她同样跟一个马来人说了什么,然后示意我跟着那人一起走,这个显然也是不通中文和英语,要转弯的时候,就跟我比划一下,直到送我到车站后才发现,其实他跟我并不是坐同一班车,看来马来人民很热心啊。 坐在那里等车,一会边上就多了些同样等车的人,左边二个操着日语,右边一个小男生手上拿着一叠A4纸,我一看就是中国游客,果然。 我自己的包里也是同样一叠啊,比这还厚呢。 原来这是一个来自北京的应届毕业生,趁没报到的时间出来玩一圈,旅馆什么都已经定好,手上拿着的那些都是订单的打印件。 车来了,驶向市区,看上去,这个城市很安静,应该是到了芒果成熟的季节,还看到不少芒果挂在枝头。 到了红屋,道声别,我去到河对面的唐人街寻找住处,唐人街的旅馆都好贵,背着包,往深里走,中途遇到一位华人的老太太,跟我说,包(我还提了一个摄影包)不能提在手上,要背在身上,不要走在马路中间,小心有人抢,这可是大中午啊。知道我在找住处,又告诉我怎么走,哪里有间华人开的旅馆,便宜又干净,真是太好了。 这是找到住处后去吃中饭,一个小的巷子,只有本地人,香港云吞面,那云吞是鲜虾做的馅,真挺好吃的。 这个季节中午的时间并不适合出行,我赞过云吞面就回住处午睡去了,午睡是我的生活习惯之一,就算是出行,一般也不会改变。 下午三点半,再出来晃悠,红屋的游客实在太多,边上停满旅游的大巴,我还是躲着点吧。先是去看了建筑博物馆,里面有不同时期,不同种族的建筑模型,除了最开始的视频有中文的字幕,别的说明均为英文,很快,就走了出来。 再到了商船博物馆,这是荷兰典型的商船,甲板面积小,肚子大,当时海上贸易,各个国家对商船收税是按照甲板面积来收的,荷兰很聪明,发明了这种甲板面积小,肚子大的船,可以多装货物,少交税。这就是为什么荷兰可以称为海上马车夫的一个原因。 照片为这荷兰商船。 从栈道往回,是一个小小的城堡,走上台阶,就看到这些大炮,朝着不同的方向,告诉我这里曾经多么重要。 再慢慢走回唐人街,它的名字叫鸡场街,志就是立在街口的郑和宝船。 鸡场街位于马六甲城市广场前的马六甲桥的另一边,至今已经有300年历史。据记载:早在十五世纪初,福建的商人就来到马六甲经商。到了十六世纪,即中国明代中晚期,鸡场街一带,已形成相当大的华人村落。如今的鸡场街几乎全貌地体现出一百乃至数百年前,中国人生活的全部要素。 在我看来,它有很多保留完好的老东西,象是在看民国剧,比如这个印务局。 再比如这个邝洋服,当我拍完的时候,老板走出门来,拉上关好,骑上停在门口的自行车,回家了。 这是条商业街,而现在只有五点半。 这是鸡场街文化坊的创始人,曾经的世界先生颜文龙先生的半身铜像,这个地点是在世遗公园, 2008年7月,马六甲被联合国教科文组织列为世界文化遗产。而颜老先生仍然健在,去年度过了他八十岁的生日。 夕阳西下,不到六点,鸡场街的大部分店铺都已经关闭。 桥那边的红屋却依然热闹。 顺着河边随意的走着,夕阳真好。 走下河沿,拍几张照片,发现另一边还有一个走下来的人,他在画画,相视笑了一下,各自忙碌, 返回,路过,打了声招呼,知道他来自于法国,在马六甲四天了,明天便要离开,我的英文水平实在无法做再多的交流,我让他看了我相机里拍的照片,他让我看了他的画本。其实我会觉得,他比我更能体会到这里的美,这是我欣赏的旅行态度。 天色渐暗,想到治安,只能离开,边上停的那辆自行车,应该是他的交通工具吧,很遗憾不能看到他上好颜色。那个法国帅哥所绘的内容。 第二天一早的任务,是去山顶看日出。出门的时候,天还黑着,虽然提前一天问好了路,但那人的汉语不太流利,总觉得有些问。 走到鸡场街,看到前面有一位华人老伯伯,就上前去问了他,老伯伯79岁,每天早起晨练,从不耽搁,听说我要上升旗山顶,便带我一同走,但不同意我一个人上山。他说山顶上的角落经常会有些吸毒的人,一个女孩子上去不太安全,让我跟他一起在山脚的停车场那里做健身操。 做操,真是几十年没干过的事了,为了老伯伯的好心,我只能耐着性子跟着他们,眼睛却一直四处张望。 天渐渐亮了起来,老伯伯看我早就没了心思,告诉我怎么上山,吩附我多加小心。 好漂亮的云霞,我激动的拿出相机。 天呐,一晚上的空调,又是一晚上的雨,二个相机的镜头上全是水汽,真是欲哭无泪,好在,我想起我还有手机,手机按了几张之后,相机慢慢褪去水雾,才有了这么一张。 升旗山上的圣保罗教堂 朝霞笼罩中的马六甲 远远的,那就是马六甲海峡。 注:马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的水道,西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛,东岸是西马来西亚和泰国南部,面积为65000平方公里(25000平方浬)。海峡长度为800公里(500浬),状似漏斗,其南口宽只有65公里(40浬),向北渐宽,到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里(155浬)。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口,马六甲(Melaka,原称Malacca)而得名,该城在16和17世纪时是重要的港埠,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道,也是亚洲与大洋州的十字路口。 海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。 圣保罗教堂。二边两侧均为墓碑。 马六甲15世纪末是葡萄牙殖民地,这个教堂建于那个时期,1521 年时,一位葡萄牙将军 DUARTE COELHO 在此兴建一座小教堂,他希望它会是这座城市中最先进的天主教堂。后来与荷兰利益冲突,毁于炮火,当荷兰人接管马六甲后,它被改称为圣保罗教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完毕,圣保罗教堂就被弃而不用。后来,荷兰人将它改为埋葬有名望的人之墓园。英国人接管后,因为教派不同,不愿意重建,因而教堂为现在这个样子。 圣方济雕像。 方济各·沙勿略(St. Francois Xavier),是最早来东方传教的耶稣会士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙纳瓦拉省的哈维尔城堡,死于1552年。他是耶稣会创始人之一,首先将天主教传播到亚洲的马六甲和日本。天主教会称之为“历史上最伟大的传教士”;圣方济萨威于1622年被封圣,而1927年,他与圣女小德兰一起被列为外国传教士的主保。 圣地利亚哥古城门,这是葡萄牙人殖民统治时期修建的。石头垒起的城门两侧,各有一门铜炮。据说当年葡萄牙人在马六甲修筑了许多城堡和城门,这些城堡和城门都建得大气磅礡,极具防御和观赏价值。遗憾的是,后来荷兰人统治马来西亚时,为了显示自己的声威,大肆拆毁城堡和城门。直到英国殖民者统治马来西亚时,才阻止住荷兰人的破坏。可惜为时已晚,全马六甲仅剩这一座城门。 马六甲重要的地理位置决定它一直是各方势力争夺之地,各种炮台也时时提醒了这一点。 但撇开这一切,当我看到蓝天白云,看到绿树成荫,,看到人们在慢跑,我觉得这里只是一座宁静安详的小城,我喜欢这样的小城。 走回住处,这是途中的一个祠堂,其实我不太明白,一个华人的祠堂怎么会建得如此西式的样子,但大门紧锁,没有答案。永春会馆,相信大家都知道叶问吧。 回去的时候,发现旅馆对面有个小菜场,以我的经验,小菜场里肯定有好吃的东西,果然如此。没想到这里的华人如此喜欢喝咖啡,就算是在菜场里的小食摊上也会供应。 再次出门的时候,又去了永春会馆,这里正在重新装修,工人们进进出出的搬运着材料。 这里是前厅。 各界馆长,碑上是重修的纪年以及会馆的历史。 其实这块区域很多会馆,门面都很中国,但内里有些已经破落,福建会馆的前厅,白天的时候,看到都是按摩的师傅。这家其实是在售卖老式家具,走进去是因为它的建筑结构,这是马六甲典型的传统住宅。 这张照片可以大致看出它的格局。 之后,我去参观了峇峇娘惹博物馆。 开始知道娘惹,完全是因为《小娘惹》这部电视剧,当年回厦门,好像所有的台都在播放,跟着看了几集,直到完全入戏。 博物馆门票12马币(相当于24人民币)是我在大马买的最贵的门票了,博物馆早上十点才开,就算是开放的时间也大门紧闭,只有按门铃,门才会由里面打开。 这里是《小娘惹》里月娘家的拍摄地,是当地一位有名的峇峇家族的祖屋,第一代主人是卖香料起家,现在的主人已经是第四代,目前全家住在吉隆坡,把祖屋拿出来办了这个私人博物馆。 这其实是他们家的天井,在我拍了一张之后,被告之不可以拍照,只能收了相机,四处转转。 虽然他们有工作人员会说中文,但只提供英文的服务,无奈,只能看个表面了,简单的说,看了这里就会明白,什么叫做大户之家,什么叫做品味,我是建议如果有机会有人去到马六甲,一定也要过去感受一下。 注:据史载,中国明朝有一个叫韩柳的公主当年跟随郑和下南洋时,与马六甲的一个苏丹联姻,护送她来到马六甲的有五百名卫士。这五百名卫士后来便在马六甲的一个小山上住下并挖了一口井,于是这座小山叫做“三保山”,这口井叫做“三保井”。后来人们还加了罩盖保护这口井,并在井旁和山下都立有说明和志,供游人参观。 这些定居在马六甲的早期华人与当地妇女——马来妇女或暹罗妇女等通婚所生的后代,使被称为“峇峇”;而嫁给华人后脱离当地习俗而遵守丈夫华人习俗的这些妇女,便被称为“娘惹”。“峇峇娘惹”的家庭及其亲戚们基本上是封闭相处的,他们代代相传,形成了一个“峇峇娘惹”社会。在长期的生活中,为了既适应华人社会的习俗,又适应马来社会的习俗,在文化的碰撞与认同中逐渐地形成了“峇峇娘惹”文化。“峇峇娘惹”文化基本上是汉人文化。学者将“峇峇华人”称为华人次群族。例如他们信仰的是华人的礼教,遵守的是华人的风俗,祭拜的是华人的神位(如观音菩萨、关公帝等)和祖先。他们的婚礼也与华人相同,甚至还有按传统的方式举行婚礼的,即新郎穿长袍马褂,新娘穿裙褂、戴凤冠等。在曾氏的祖屋博物馆门前,就立着两尊穿传统服饰的新郎、新娘的塑像。当然,这些“峇峇娘惹”们也有许多与华人不同的地方,如讲的是“峇峇马来话”,这是一种与马来亚准语及马来方言有差异并夹杂有许多闽南话词汇的语言。“娘惹”们穿“娘惹装”——“格巴雅”或纱笼,这是马来人和印尼人的服装样式;饮食方面也是“峇峇式”,即用“峇峇娘惹烹饪法”——一种将马来人与华人汇合起来的烹调法。而且他们也像马来人一样用手或者用勺与叉吃饭,而不用筷子,等等。 想要说明的一点是,我专门去吃过娘惹晶露,有点甜腻,娘惹面,因为豆芽的原因,基本我没吃下去,从而落荒而逃,因此也没有再去品尝有名的海南鸡饭。([
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林常韦
引言:从2月17日到2月24日,那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了,这究竟是怎么回事?那谁去哪了?--北京ISPO纪实鸣谢:因为不能对全部行程做出详尽的影像记录,在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片,并加注水印记,在此一并表示感谢,如果伤害到了您的利益,请您及时通知我,我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会(原名ISPO),每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届,是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来,ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的服务平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览(上海)有限公司主办。从2005年首次举办至今,ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台,其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里,ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展,使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新,吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中,ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合,巩固和支持专业商贸的发展,推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想,启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁,从懵懂进入户外,由一个野爬的门外汉,一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识,了解到参与户外活动真正的意义,又在8264上结识了众多的兄弟姐妹,并得到他们的帮扶,这其中就有好多是巅峰的各期学员,平日里在天伦天群中互动,在站内通过各种活动相互学习,取得了进步,此次进京的目的,其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教,同时也结识更多的户外同路人,掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远,可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚,人们还沉浸在节日的气息中,候车室似乎有些冷清,不过我的心已不能平静~ 夜深人静了,旅客都已入睡,可我睡意全无,任凭思绪在信马游缰~ 车到锦州站,这里有我尊敬的天涯大哥,他一定还会是自驾进京,那咱们就京城见吧~ 进入河北境内,太阳能装置逐渐多了,平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界,是大大小小的钢铁厂,落后的产能,对能源的大量消耗,以及对环境的破坏程度,已不适应可持续发展的需求,希望再次路过时,不要再看到你们~ 车到山海关,车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主,俺虎啸风吟大哥的地盘,不知您老这回是否也进京转转? 进京了~ 价格低廉的绿皮车,只在北京站还能看到,消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱,凝聚着众多铁路职工的心血,你们辛苦了! 我是坐着这列火车到的北京。([]
林姵菱
15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----昆明 一直有着穷游云南的想法,可总是自己找自己的借口,没时间。我要为自己挤点时间出来,实现穷游云南的愿望。 预算为2000大洋,装备:背包65L,帐篷,睡袋,防潮垫,照相机,个人洗漱用品。 2011年9月9日 星期五 此次旅游,决定时间只有15分钟,决定之后直接公交奔向杭州火车南站。本想买张杭州直达昆明的火车票,但事与愿违,硬座已经没票只有硬铺。但之前已经决定此次旅游为穷游,所以决不能开头就坏了此行目的。于是买了一张杭州南到贵阳的火车票(硬座),K111次(9/91816 – 9/10 1824),24个小时,208元。 上了火车之后,对面坐着的两个人都是贵州人,聊了很多关于贵州的旅游景点,但此次目的地是云南,所以我也没记牢太多,等我下次专程穷游贵州时,再去补功课啦。聊到晚上12点,开始觉得有点困了,于是拿出睡袋,身子往里一钻,趴在桌上就开始睡了。你还别说,睡了一觉之后精神就好多了。在这里提醒大家,9月的夜晚,火车上也会有一些冷的,所以带个睡袋非常有必要,既可以保暖又可以防止着凉感冒。 2011年9月10日 星期六坐了1天的火车,终于缓缓驶入了贵阳火车站。 杭州南到贵阳的火车,经常会晚点的。我到贵阳时,火车晚点了近2个小时,原来预定是1824到的,实际2010到的。下了火车,就先去买了张贵阳到昆明的火车票(硬座),K155次(9/102241 – 9/11 0808),9.5个小时,87元。 贵阳到昆明的火车很多,我想在贵阳火车站旁边逛一逛,顺便吃顿饱餐(杭州南到贵阳的火车快餐,有点贵20元,而且还吃不饱),所以就买了张2个小时后的火车票。据说贵阳的牛肉米线非常好吃,我也就来了一份牛肉米线,味道的确不错,可能是我饿坏了吧。吃饱后,继续赶路,直奔昆明!另外,我把这次的旅游地的连接汇总了一下。15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----昆明(1)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-977286-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----大理(2)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14980283-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----双廊(3) (本次旅游最喜欢的地方)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14991655-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----丽江(4)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15040479-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----束河(5)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15062789-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----香格里拉(6)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15081216-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----回杭州(7)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15104252-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----费用明细(完)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15116479-fromuid-34887632.html最后请大家多多支持,多给我留言和加分哟!!! 2011年9月11日 星期日 今天可是9/11事件的十周年记念日,不知美国会不会搞一些记念活动,这个我就不管了,也管不了。不过,坐在去昆明的火车上,还是有一点齐人忧天的,担心火车会不会遇恐怖袭击?7/23不是刚刚出了温州动车追尾事故嘛(当然与恐怖袭击是两码事)。哈哈,本人还是有点胆小的啦。 经过一晚上的熬夜(中间也睡了一觉的),火车最终还是顺便准点的到达了昆明站。 昆明是春城,所以花草绝对茂盛,牛必须长的强壮。来一张昆明火车站的金牛图,可惜今年的股市却一直是熊市,但我穷游途中,绝不看任何股市行情,只管玩! 昆明的过桥米线非常有名,但却不是我的喜好(因为它的配菜太多,而且都是冷的,我喜欢吃热乎乎的)。所以早餐就在昆明火车站旁边要了份牛肉米线+小笼包。 另外,昆明火车站旁边,到外是烤臭豆腐,烤玉米的小摊生意。你还别说,那个烤玉米,烤的很硬,吃的却很香,他们叫价3元,但你还价2元也能搞定的,因为他们卖给本地人都是2元的。有人说这种烤臭豆腐味道不错,我买了3元10个,但有点吃不习惯。平常虽然也很喜欢吃臭豆腐的,特别是臭豆腐炒毛豆。玉米很香,很硬。煮的玉米也品尝了,白色的玉米比黄色的要好吃! 吃饱之后,就有能量了!直奔昆明大脚氏国际青年旅社。昆明火车站到昆明大脚氏国际青年旅社,有公交64路可直达,1元,到云南日报社站下车,下车后问一下附近的居民,大脚氏怎么走就行。从云南日报社站到大脚氏走路大约10分钟不到。 大脚氏的正大门,全是三角梅,很漂亮。大脚氏的床位,很干净,8人间35元/床,有会员卡的话30元/床。非常喜欢原木的颜色,这是我住过的青旅中,最喜欢的床了。当然也有准间,我是穷游,所以要了张35元的床位(没办会员卡,办会员卡要50元,有效期1年),晚上睡得照样非常舒服(哈哈,已经有2天没这么舒服了),而且还可以跟室友交流旅游心得。住在青旅的人,基本上都是出来旅游的,老外也非常多。房间门口就是可供休息的沙发,我们经常做在这里聊天,发呆。 由于今天刚到昆明,前2天在火车也有些累,就没有出远门,只在大脚氏和周边逛了逛。大脚氏里就有不少有趣的项目,其中最有趣的就数与驴友交流旅游心得啦。这是我在大脚氏碰到的一位驴友,我们大家都称他为严哥,告诉我们不少旅游心得,而且严哥人非常幽默风趣!他准备搭车徒步去西藏拉萨。今天收到消息说他已经到了香格里拉!左边那位是严哥,照片是一圈后重回大脚氏时拍的。免费的台球桌。免费的乒乓球桌。 一楼台球桌旁边的休息桌,可以坐在这里看别人打球,打累了也可以做在这里休息。一楼休息的地方,美女正在研究旅游攻略呢。而且老外经常坐在这里阳光浴,中国人怕紫外线,比较少。驴友的衣服都晒在走廊的栏杆上,其中也有我的。昆明的阳光和紫外线特别强,1,2小就干了。 大脚氏的酒吧,多么悠闲浪漫的环境啊,我可以坐上整个下午发呆!也可以在这里学习中文,这里的老外很喜欢跟中国人说话。也可以独自一个上Wifi,发呆。 大脚氏的夜景。大脚氏的酒吧,晚上是对外营业的,所以到了晚上,敞开着大门。到了晚上,大脚氏里面还会有很多人聊天,打桌球。不过,到了10点还是12点,具体记不得了,就不能再吵闹了。只有一楼的酒吧,是通宵营业的,如果你无聊,可以一直喝酒或发呆到天亮。 2011年9月12日 星期一 睡了个好觉,养足精神后该出远门一趟了。首先去的是云南民族村啦。从大脚氏到民族村,有公交11路直达的。从大脚氏走到11路公交站,可能需要10几分钟,怎么走问一下当地人吧。 到了民族村后,公交站也变得很有特色,站顶是用稻草铺盖着的。 云南民族村: 我也留个记念: 云南民族村的商业街,跟杭州的河坊街类似,都是一些古建筑,但都是现在新建的。 抱歉,忘记问当地人叫什么塔了。同样也有很多卖特色小吃的小摊。忍不住我也买了一串,4元。味道还是不错的。 云南民族村的导游,个个都穿着民族服装。 进入民族村要门票70元,有点贵,我就不进去了。打算从民族村走路前往滇池(大概也就10多分钟的路程),离开之前,再来一个记念照。 来到滇池,居然还要门票10元。看在它不是太贵的份上就买了(也是此次云南之行的唯一一张门票,后面其它地方的门票都是100元左右的,太贵了,都没买)。滇池没有想象中那么美丽,池里都长满了绿藻,除了一眼望去是绿色外,还是绿色。后来要去的人,我都劝他们不要去。但也有几个去了,回来之后就后悔了。 我既然已经来了,也走累了,就搭了个帐篷休息起来了,在帐篷里睡觉还是相当爽的。 昆明的天也是的,刚才是晴天,过一会儿可能就会下雨,所以出门时必须随身带一把雨。你看,刚才还人来人往的,一阵雨把大家给吓跑了,幸好我的狼头帐篷是防雨的。 玩了上面2个景点后,天色也不早了,直接从滇池做公交回到了昆明火车站(大脚氏出门前,已经把床位给退了),买了昆明到大理的硬卧,K9626次(9/12 2342 - 9/13 0740),87元。晚上昆明到大理的火车有2趟,但都只有硬卧,没有硬座的。不过,87元的硬卧也为我省了一晚上的住宿费,也值了。由于2342的火车,很晚,火车站周边也被我逛遍了,就走到豪华的宾馆去免费享受一下,消磨一些时间啦。 顺便又来了一张自拍,比较爱自拍吧。 时间差不多了,就赶往去大理的火车。自此结束了昆明的旅程,接下来请看大理之行。 15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----大理2011年9月13日 星期二 其实云南旅游,主要有2条线。一条是往西双版纳方向,一条是往香格里拉方向。往西双版纳方向的话,只有西双版纳可玩;往香格里拉方向的话,途中有大理,双廊,丽江,束河可玩,如果你还有时间的话,可以经过香格里拉前往西藏拉萨。所以权衡之后我选择了香格里拉方向,选择了前往大理。 我很喜欢大理,不仅因为金庸的武侠片,那里有着侠客的气息!而且我的老家也叫大里,只是“里”字少了一个王,但我又偏偏姓王,有把少掉的王给找回来的感觉。自从小时候知道有个大理国之后,就很想到大理去看一看。 大清早740,火车准点的到达了大理站,天才刚刚亮。虽然中国统一用北京时间,但因为大理在西南,实际上大理与北京的时差有1个小时左右,所以天亮的比较晚,黑的也比较晚。 这是大理火车站 下了火车之后,没有先吃早餐,而是直接赶往古城。大理火车站在新城,新城也叫下关。下关到古城可以做8路公交,1.5元,直达古城的。火车站出口旁边会有很多人喊你去坐出租车的,他们都会说顺路去古城的,只要15元,千万别相信,上了车你就惨了。从下关到古城坐出租车的话,大约得50大洋。 到了大理古城之后,该解决肚子问了。那天苍山门刚好碰到他们赶集,人来人往很多人,早餐小摊也有,于是就在早餐小摊那里要了碗米线(云南就是米线多啦),味道还是不错的。 辣椒这样子整堆的卖,还是第一次见到。不知道这位大叔是笑还是哭?莫非是传说中的哭笑不得?早餐的小摊这就是我在大理的第一顿早餐啦,味道还不错的 解决完肚子,准备先找个安身的地方。之前有驴友推荐住驼峰青旅,但驼峰已经没有了空床位。后来我选择了博爱路上的春夏秋冬青旅。8人间,25元/床。感觉还不错,环境很好,有无线wifi,网速很快,我没事儿就坐在大堂里面用HTC手机上网!而且一楼洗澡的地方,水很大,特别爽!2楼休息的地方,有一张大圆桌。小时候,我们老家吃饭就用这种大圆桌的。 春夏秋冬的高低床,还挺干净的。站在2楼往下看院子。红色的花是昆明的市花,叫三角梅。在大理也经常能看到这种花。就像杭州的市花(桂花)一样,在浙江很多地方看得到。一楼的休息室,可以在这里上Wifi,喝咖啡,很休闲的地方。脚下是个用玻璃隔开的大鱼池,养着很多鲤鱼,很多人经常坐在这里聊天。这张照片是清晨时分,刚刚下了点小雨之后拍的。桌子左边的玻璃房,是春夏秋冬的酒吧,右边是个小水池,里面也养了很多鱼。春夏秋冬的环境我还是很满意的,是个闹中取静的地方。顺便在一楼的小花园里留了个影。 虽然驼峰青旅没有了空床位,但我还是特意去参观了一下驼峰,环境的确非常不错,值得推荐。驼峰的外景,小桥流水一直到驼峰客栈为止,再上去就是个驼峰瀑布啦,忘了为大家拍照片了。驼峰的内景,白天可以阳光浴(我想老外特别喜欢,而且在驼峰见到的老外也是最多的),晚上可以数星星,周围还有很多花花草草。室外有个露天酒吧客栈内的室内酒吧还有自己的乐队哟。 清晨的阳光扑洒在古城的石板街上,石板上泛着青色的光芒,背靠苍山的大理古城早晨7、8点钟有淡淡的雾气笼罩,古城里面的大多数店面都没有开门,只有个别早餐铺开门迎客,来一碗豆粉加上些饵块,或者吃碗米线都是不错的选择,惬意的一天由此开始!9月的大理古城,山上积雪融化顺着古城的小渠流到古城里,走在青石铺成的路面上听着涓涓的流水声,注视这相机的目镜,开始品味这座古城。大理的城门古城又称紫城,曾先后立国南诏和大理!到了这里你就会知道为什么段誉会说大理是边陲小城了,只需要几个小时就可以逛完!清晨,酒吧一条街上人很少,偶尔能见到的也是几个学生。那我却很喜欢小雨之后的大理,这样的感觉。天一点一点亮了,人也一点一点多了。 刚才是大街,现在是小巷。还有清澈的山泉水慈祥的白族老人 很有特色的T恤小店。厚厚的城墙时光飞逝,如今的古城已经是修缮之后的样子了,我走在古城的石板街上,看着古城墙上的斑驳陆离,让自己感觉回到当年繁华的都城一样,站在城门下,凉风吹来,或许是洱海和苍山的气息吧,呼吸着很舒服!南城与北城之间,还有文献楼和五华楼,文献楼是古时官府迎送宾客的地方,五华楼则相当于古时候的宾馆!大理的古城小巷处处是画卷,拎着相机不经意间的随拍便是一副画! 在大理居住的人群----白族为主,房屋的建造风格也都是白族风格,一般为“三房一照壁”、“四合五天井”。白族人的房屋由大理石和少量彩绘点缀,加上黑白水墨画的渲染,与白族女子一样,显得各位清新淡雅。 大理是需要时间去体会的,这座古城非常安静,你会习惯性的睡到自然醒,然后拉开窗帘看着阳光洒下,伸个懒腰开始惬意的一天,我喜欢大理的酒吧,没有喧闹的音乐,有的是淡淡的咖啡,浪漫的音乐,当然更重要的是有来自四方的背包客,我们要一杯大理啤酒或者咖啡或者当地人自己酿的梅子酒,开始聊大家的旅行故事!你看,白天也有人在这里聊天,发呆。也可以围在一起打牌。还有大理石圆桌([]
黄秀辉
鹰 飞 鹞 落 九 秋 天 今早三时,一下火车,凛冽的寒风砭人肌骨,把我硬生生从大别山斑斓的秋色拉回了徐州的初冬。 呵呵,季节轮回的脚步真快!现在慢慢回味着这次穿越,把旅途的记忆,点点滴滴,拿出来和大家一起分享。 攻略我写不好, 怕误人行程,简单说说我们这次的线路。 2009.10.29 晚8点四省驴友14人合肥集中,然后坐20:25的动车至六安与湖北的驴友磊子汇合,包车至大别山腹地的堆谷山村 。美美的睡上一觉,第 二天好有体力爬山。 10.30 穿越龙井河一号线,赏龙井瀑、龙王樽瀑、鲤鱼跳龙门瀑,越鬼门关,下至马家河12队,宿向导老金家。 10.31 翻越川岭至包家,包车至鹞落坪,参观红28军军政旧址、登小岐岭、游楚长城,至湖北英山界返回,扎营腐败,万圣节狂欢。 11.1 由鹞落坪穿越十里画廊、过美丽村至包家,包车返回六安,各自回程。 这条线路是折翼飛翔精选的赏秋线路,登山徒步、观瀑赏红叶、红色旅游、腐败自虐兼顾,有探路的性质,旅途衔接相当好。赞一个! 这是我今年第三次来大别山了,每次的大别山之行都会带给我不同的惊喜。 喜欢堆谷山这个美丽的山村,淳朴善良的人们。添把柴 哈哈!出发前的WeiMade!10月30日早9时进入龙井河峡谷龙井瀑连续干旱,瀑布比我上次来时小了很多。螳螂捕蝉([]
朱予义
本贴图文,均属原创。谢绝所有形式的转载。如有需要,请留言或站短。这是2009年7月的行程了。从自然风景来说,317不如318,地貌比较单一,大部分地段是在高山草甸上行走,不象318,峡谷,高山,草原,湖泊应有尽有,尤其在通过横断山脉那一段时,雄浑的群山看得人心旌摇曳,目瞪口呆。但是,就人文和风情来说,317却远胜318,这条国道,基本都是在藏区穿行,并且,是很深入很原生态的藏区,而不是被汉族同化了的风景区。这里甚至有很多人,都听不懂普通话,从交流上来讲,是种缺憾,但是,从风情上来讲,却是很多驴子求之不得的。这条线游客稀少,甚至可以说没有。玉树-昌都-德格-甘孜-马尔康这一段,我只碰到两个和我们一样的背包客。要去的驴子,可以赶紧筹划了,不要等到游客蜂拥而来时,再去凑热闹。本次出行线路:上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉树-昌都-江达-德格-甘孜-色达-马尔康-若尔盖-郎木寺-夏河-兰州-上海。基本都沿着317国道在走。说起来好笑,这次出行,在没有到达火车站之前,我居然不知道是否能走得成。之前一天,破树幸灾乐祸(他自己去新疆的时候遇上75,担惊受怕地逃回来,困在家里出不去,就巴不得所有的人都不能成行)地告诉我,宝成铁路江油段因为连日暴雨,河水超过警戒水位,列车停止运行。而我坐的那趟车,正好要经过江油。这真是出师未捷,心已经死了好几回了。先是新疆75事件,闹得人心惶惶,家人担心藏区也跟着闹,不许我去。于是把眼光瞄准东北。可是筹划了几天,还是兴致索然。虽然东北我早晚要去一趟,但在最近的三年里,它不在我的计划之中。几经周折,终于还是买了车票。准备出发。进了车站,一看,电子显示屏上,我坐的那趟火车正在检票。看来没停运,赶紧进站台,一问,可能要绕道。不管怎么说,能照常发车就好,还是很高兴地上了车。我摸着脖子上挂着的小弥勒。那是大爷去九华山的时候,一位高僧送给他的,我每次出行,都戴着它,每次都能平安回来。我是个有一点轻微迷信的人,所以,宁愿把出发前这一切不顺,当成“好事多磨”。列车在苏南平原上奔驰着,窗外是大片碧绿的稻田。即使隔着窗,也能想象出烈日下蒸腾的水汽。这是我所熟悉的故乡原风景,我在这里出生,长大,变老。可是尚且年轻的心,总是不安分的,渴望去到更远更陌生的地方。所以,一次次离家,行走。到了西安,火车广播通知,改道走安康达州南充到成都。这一改道,原定35个小时能道成都的火车,就足足走了48小时。从西安到安康不到200公里,居然走了大半天,直坐到人崩溃。我从17号早上8点,一直坐到19号凌晨4点半,才算到成都。西部的天亮得晚,只好在广场上等肯德基开门,挨到6点半,天终于亮了,搭公交去武侯祠。在梦之旅青年旅馆开好房,一边先洗头洗澡,一边等船过来。她的火车比我晚几个小时。会合以后,逛锦里,睡午觉,去新南门车站买明天去康定的票,继续闲逛。色达。若尔盖花湖。玉树街头的康巴妇女。路过达州,穷极无聊,拍下窗外的山。成都,火车站肯德基。在这么热闹的地段,它居然不是24小时营业的。为了等开门,我蹲在外面的台阶上,等了一个多小时。坐公交到武侯祠的时候,大约是清晨7点半。锦里空无一人,非常清净。20号,成都-康定一早起床,坐公交去车站。还忙里偷闲吃了早饭,买了水果。上车昏睡。说飞仙关那里修路,实行交通管制,但是我们的车居然没停,一直就开过去。司机小气得紧,不舍得开空调,车里一直很闷热。 到二郎山,跳下车,才发现车里车外是两个世界。成都带来的燠热已经烟消云散,取而代之的是无比的凉爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界点,一翻过山,温度就骤然下降好几度,跟成都的湿热比起来,俨然两重天。 越往康定开,太阳越是照得人睁不开眼,我把魔术围巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。车停下来加水,我问洗车的妇女,康定还有多远?她愣愣地看着怪异的我,半天才说:前面就是了,还有18公里。去年其实走过一次康定,但没有停留很久,只是匆匆而过。记得它有狭长的街道,奔腾的折多河,和依山而建的民居。刚出车站,就被一群小面包司机包围了,七嘴八舌地问我们,去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公,她不知道从哪听说塔公很美,中了邪一样非要去。于是打听了下,乖乖,两个人包车得450元,拼车也得80一个人。而且路上得花4个多小时,现在已经是下午4点,等到那里,天也快黑了。而且考虑到川北的班车,都是大清早就发车的,即使是明天早上,还是没时间玩。并且塔公只是个小镇,有没有班车往甘孜,还很难说。加上车站的工作人员对说,我们两个女的,没事最好不要坐藏民的车……前前后后一耽误,时间也晚了,于是买了明天直接到甘孜的车票,在车站附近找个小店住下,20/人,公用洗澡间,还凑合。之后的一路,住的大都是这样的旅店。至于玩,康定无非有个跑马山,被圈了地,门票60。附近还有个木格措,门票160……我一听就连忙摇手:不去不去。安顿好住宿,我先洗了一个澡,然后出去逛街找食,顺便把湿的头发晾干。 远处的跑马山。没上去。门票太贵了。折多河。和绝大部分西北的县城一样,康定也坐落在一个河谷中,湍急的折多河把城市一分为二,奔涌而过。街上行人稀少,藏汉相杂。有人沿河摆了小摊,卖各种菌子,大的小的花的,还有松茸。也有水果,桃子一元,苹果两元,比起上海来,便宜得让人觉得惊喜。便拎了一袋在手里。 仔细看折多河,水是浑黄的,可是在靠边的地方,又似乎是绿的,不由得奇怪起来。继续往上走,果然发现那是两条河汇合而成的,其中有一条,是清澈碧绿的水。问了路边溜狗的大爷,说,那条清的河,叫雅拉河。我连忙问:再往上走,是不是有一座雅拉神山?大爷说:对对,河水就是从山里淌下来的。 找了半天,找到一家小馆子,菜居然出乎意料的便宜,回锅肉12元,素菜6元,两人花20元解决了晚饭,拎着明天在路上吃的水果糕点,幸福地摸着肚子往回踱。路边卖菌子的山民。一条河的两种颜色。21号,康定-甘孜一早被闹钟叫醒,船去洗澡。等了半天,她气急败坏地推门进来,告诉我,浴室有扇窗子对着住客的房间,而锁和窗帘,居然是装在房间里面的!她洗着洗着,看到个影子拉开窗帘,站在后面偷看!我顿时昏倒。我昨天洗的时候,压根没发现这一茬,还笃悠悠地又哼又唱,在浴室消磨了不少时光。我只好祈祷老天,我洗澡的时候,那个房间,还没住人。船又说:他不会带着相机吧?我¥%·#……满天金星。这家的老板,真他妈是头猪。 背着东西下楼去车站,狭小的候车室已经人声鼎沸。一看,康定每天有四班车同时发往甘孜,三辆小巴,一辆大巴。我们不幸坐的,正是其中一辆小巴,并且,是在最后一排,并且,行李仓已经占满了,我们的包得放在过道上。并且,从康定到甘孜,我们一坐,就坐了十四个小时。这哪行啊。我抽身就出去了,东转西转半天,想找张报纸什么的垫在包下面,好歹干净些,但是找了半天,这里的人敢情都不看报的,连个纸屑也没见着,只好在站外的杂货店里,花8元钱买了个编织的蛇皮袋,拿到车上一抖开,正好放下两只包。后来我还很佩服自己的先见之明。要是没有这个蛇皮袋,我们那两只背囊,不知道要脏成什么样了,出出进进的别人的脚,不停地蹭在袋子上,还有坐我们前排的一个中年大爷,以每隔三分钟的频率吐一次痰,我怀疑他吐出的口水,都可以装满一痰盂罐了,保不定也粘点在我们袋子上……额,写到这里,有点恶心。可惜后来,这个袋子让船拉在了车上。这个败家娘们啊。 车到新都桥。窗外金绿色的草原。 最后一排共坐四个人。我好不容易挤进去,靠窗坐下来。小巴的最后一排都比前面的椅子要高,而窗的高度却是一样的,这就注定了坐在最后一排的人,视野有限。座位高了,我的脚就够不到地,只能悬在半空里。最后一排有多颠,坐过的人都知道,而且,这条路,是横贯在川西高原上的,除了不超过五十公里的油路外,几乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年经过的时候,从新都桥到折多山一段在修路,整个路面就是一个大酱缸,人车经过,无不被染成灰黄色。今年,据说新都桥那一段已经修好了,换成折多山的那段路被扒了,因为康定在造机场,要把路都换成高等级的。于是去年好好的油路不见了,被挖得东一个坑西一个坑,一路颠上山去。好容易到新都桥,路面终于平坦。车子离开318国道,向塔公方向拐过去。两旁是高大苍翠的林荫道,树木闪过车窗的间歇里,能看到远处的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。这里的房子大都是石头建的,颜色和式样都很朴素,只在窗子周围,饰有红白的镶边。正开着,车子停下来,一问,单边放行。正好松泛一下坐木了的腿脚。路边有草地,权当是郊游吧。停车休息。一个晒太阳的小和尚。等上了车再开,路就变了,尤其是从塔公到八美的那一段,一点都不美,灰大得简直铺天盖地,车窗全部关上了,车里还飞舞着密密的细小的灰,无处不在,一会的工夫,深色的包和裤子上,就落下厚厚一层灰土。而外面的太阳正大,车厢里闷热不堪,简直难以忍受。我全副武装,帽子,魔术围巾齐上阵,把自己包得严严实实,只露出两只眼睛。船没带魔术围巾,而我发神经带了三条,于是分给她一条,同样裹严实。但是晚上到了甘孜,拿纸巾一擦鼻孔,还是漆黑一团。其他乘客就惨了,只能拿手捂着,或者拿衣袖挡着,没多久,就头发眉毛胡子全变成灰色的了。下车吃午饭的时候,车里的藏民全被我们的怪样逗笑了。我伸头问一个男孩:我象不象鬼?他摇头,用生硬的普通话回答我:不象,哪有这么美的鬼。哈哈。过了八美,路终于又好了一点,虽然还是颠,但是灰没那么大了,窗子也可以偶尔开一点透透气了。 我们的车。 接近道孚的时候,两边的民居变得异常美丽起来。这里的房子,都用黄和白色做主体,饰以朱红,明黄,橙红,天蓝等颜色,十分的明丽鲜艳。虽然道孚并没有什么出名的景点,但是我记得中国国家地理杂志上好象提过,这里的民居本身,就非常值得一看。后来我们不止一次地后悔,应该在道孚住一个晚上的。康定到道孚大约开八个小时,下午两点多就能到,正好四处逛逛,拍拍建筑,没准还能找个藏胞家访一下。这样的话,能在车上少颠六个多小时,人就不至于过度疲倦,那么第二天,我也许就不会因为高反跌破了下巴。 道孚一带的山比较平缓,山和山之间的平地也多,适合农作物生长,因此这里的经济也相对富裕,所以,房子修得特别讲究漂亮。一栋栋明媚艳丽的房子,夹杂在绿树青山间,显得格外悦目,是安详的高原田园风光。 从道孚到炉霍这一带,景色都很优美,靠近炉霍,民居的颜色又变了,和道孚民居的轻盈明丽不一样,这里的房子以朱红色为主体,饰以红黄绿白等其他颜色,整体看上去,显得华美庄重。 六点多的光线已经开始柔和,投射在路边的林子里,是各种深浅不一的美妙的绿色。我甚至看到一只小猴子轻捷地漫步在草地上,阳光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黄的剪影。 道孚民居……真正的房子,比我拍下的要美上十倍。可惜那段路,我不停地在打瞌睡,眼睛怎么都睁不开,白白错过了很多拍摄的机会~~炉霍汽车站。上下客,休息十分钟。炉霍街头。车上抓拍,歪歪倒倒,请忽视楼猪三脚猫的技术~~炉霍民居的颜色,和道孚又不一样了,以深红色为主,庄重华美。接近甘孜的时候,司机大约也心急了,车子开得飞快,本来路况尚好,但因为速度一快,后排就越发地颠起来,经常能把人从座位上抛起老高,再硬生生地砸下来,颠得屁股、大腿、甚至是浑身的骨头都痛。为了防止这打夯一样的硬砸,我不得不一手抓住前面的椅背,一手抓住座椅面;一只脚插在前面座位和车壁的空隙里,一只脚紧紧抵住前排座位,浑身每一个细胞都提高了警惕,一有被抛起的迹象,立刻放松身体,跟着车子的起伏跳起,再控制着尽量轻一点落到座位上,减少震动。下车后我回想了一下自己当时采取的举动,分明就是武术的基本功,“马步蹲档”嘛。下车后,我的整个背部剧痛,整整痛了两天才好。问一下船,她也同样痛。 翻越罗锅梁子时,山中的卡萨湖。 山脚的小镇。刚到甘孜,老天就给了我们一个下马威。太阳的余光还在山顶上挂着,豆大的雨点就毫不留情地砸下来,生冷的风直往衣领里灌,气温在不到五分钟的时间里,下降了好几度。好在我们决定明天在甘孜休整一天,不用急着赶路,于是就近,在亚青旅馆住下来,三人间,10元/人,不能洗澡,但是胜在便宜,离车站又近,何况斜对面就有澡堂,走过去也不过五分钟而已。简陋的旅馆里居然住满了人,大部分是喇嘛和觉母,也有汉族的和尚尼姑,还有很多的信徒。我们同房间的一个女人,也是从石家庄特地过来朝佛的,据她说,附近的亚青寺和色达,最近几天都有大法会,难怪有这么多的人了。 同屋大姐推荐我们到楼下的小饭店吃饭,说他们那里便宜,味道也不错。于是去了。一看,只有一间屋的门面,摆着三张油腻腻的桌子,电灯的瓦数明显不够,看上去黑咕隆咚的,生意倒不错,坐满了人。 点了两个菜,等了半天。味道差强人意。第二天换了一家店堂看上去干净些的,结果吃下来,比在他家贵起50%。后来就不挑剔了,还是老老实实回到他家吃。一边吃饭,一边不停地有人进来乞讨。手里捏着把一元的零钱。给了一个,跟着又来下一个。打发了几个,我们也学聪明了,照这样给下去,还不破产啊?于是再来讨,一概摇头:没有。他们倒也不强求,你说没有,就走人。 夕阳西下……22号,甘孜早上睡到自然醒,爬起来,但觉得象被人毒打过一顿般,动一动就混身痛。看来昨天那十四个小时的颠簸煎熬,确实伤了老本了。 出去找吃的,然后去澡堂洗澡。5元/人,船嫌太贵,一定要洗够本才行。于是把换下的脏衣服,也就着热水洗干净了。施施然回旅馆,晾衣服,吃午饭,买明天到石渠的车票,睡午觉,直到下午三点,才出门去甘孜寺。 功略上说,甘孜寺是不用门票的,但的士把我们送到大门口以后,却有一个喇嘛背着布包走过来,要我们买票,一看,票价10元,上面也没有核价的章。好在不贵,就掏了。甘孜寺是整个县城的制高点,站在寺门口的平台上,能鸟瞰整个城区。远处层层叠叠的山峦,青翠的青稞田,土黄色的民居,军营,和军营里停放整齐的军车,把长焦拉近,还能看到他们在打球。 甘孜街头。那一天,好象正是日全食,大雨滂沱,街上漆黑一片,路灯都亮了。不过到了中午,就云开日出,阳光灿烂了。吃过午饭,打了一辆的,去甘孜寺。([]
羊育廷
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
张玉凤
很早以前就一直有一个愿望,希望有一天,一个人能去一个自己向往的地方生活一段时间,看看那边美丽的风景、体验独特的奇风异谷、感受多姿多彩的民族文化。终于有一天无法承受工作的压力和城市的暄嚣,毅然的辞职,离开了自己工单位,背上自己的行囊来到了向往以久的彩云之南,开始自己漫长的行程。第一站来到滇西北的中心-丽江,一座有着七百多年历史的文化古城,同时也是全球唯一拥有三项世界遗产的历史名城。 这是我拍的丽江古城全景! 张开双臂拥抱丽江,丽江我终于来了!坐在这里晒太阳、发呆、看令人震憾的古城全景,也不愧为一种享受!享受丽江温暧的阳光白墙青瓦、飞檐翘角,构成古城的独特风景,这也是我见过最大片的民居古宅。胆子够大吧,爬上房顶,坐在屋檐拍古城全景! 展示一下秀发!站在古城的最高处拍写真,古城全景一览无遗!声名一下,我并没有破坏古迹,都是小心翼翼上去的身后是大片大片的古城民居古宅作一个高难度的动作,请勿模仿清晨古城内的宁静的街道! 散满阳光的青石板路! 朝阳中的古城小巷 丽江古城的中心四方街,在旅游开发之前,这里曾经是一个集贸市场,现在成为了古城的中心广场!清晨的四方街几乎没有游客,只有勤劳的清洁工![ ]古城的入口的帜—大水车!大水车前高垂的柳树,绿色的植物显得郁郁葱葱,充满着无限生机! 两座水车,有人说它是子母水车,也有人说它是情人水车。在大水车留影! 绿柳成阴,日光媚!一架轱辘转动的大水车,水车声和人流声汇成了一曲动听的交响乐,让人迷恋,举起相机拍下这美丽的瞬间!身后是转到的大水车,享受丽江柔软时光![ ]清晨古城的街道! 清晨的古城,店铺尚未开门,更显古朴与宁静!走在古城的青石板上,迎着朝阳去上学的小朋友! 清晨的古城,店铺尚未开门,更显古朴与宁静!朝阳中的古城街道!古城深处的小巷仍有许多原住民居住蓝天下的古城小巷 撒满阳光的古城街道沐浴在朝阳中 古城内最大的一座桥——大石桥!大石桥留景来丽江之前也做了不少功课,上网搜索到一家新开的客栈,名字也很意思—丽江的云,房间很温馨,条件不错!我在天涯看到资料:https//cache.tianya.cn/techforum/content/686/585.shtml躲在客栈的摇椅上发呆,也是一种享受古色古香的纳西族庭院,撒满温暧的阳光 客栈一角温馨的小院处处充满阳光!蓝天下的纳西民居我住的单间,连床上用品都那么有个性,温馨! 房顶带天窗,白天看蓝天白云,晚上看星星月亮!云,还是一位摄影发烧友,房间墙上挂的相片,都是他亲自拍的!房间宽敞明亮、温馨舒适,卫生间也很大,非常的干净,我觉得不亚丁住星级酒店!最让我喜欢的是每个房间居然都有一台超大宽屏的液晶电脑、独立电话,随时上网,打电话,都不再多收费用,真是爽到家了,我觉得这是性价很高,我都可以不用带很重的笔记本和花费昂贵的长途话费了。房费而且也非常实惠,打完折下来才100元间,这种带电脑的客房据说在古城内也是很少有的,真是配服这家院子的主人的独具匠心!客栈位于古城中心,离四方街很近,出入很方便,老板的QQ:18380181MSN;anly12@hotmail.comTEL:13988885727[ ]清晨八点逃票去黑龙潭,玉龙雪山印在湖水中,形成一幅美丽的画卷!纳西族人心中的神山—玉龙雪山!蓝天、白云印在湖水 碧绿的湖水远处的玉龙雪山,海拨:5596米!我的行程安排全是由丽江当地的一家知名的户外俱乐部全程安排的,行程游记我会陆续发表出来,俱乐部的网站是www.523j.cn,我选了A线加C线,他们的服务还不错,决定下次别的线路还找他们!n[ ]黑龙潭内的得月楼四面临水,有桥与岸上相连。得月楼三层四角攒尖顶,造型舒展。每层均有雕花门窗,工艺精细考究。此楼始建于清光绪二年(1876年),楼名取自古人对联"近水楼台先得月、向阳花木早逢春"中三字。1963年重建时,中国现代著名文学家郭沫若写了"得月楼"三个秀美的大字和两副对联。 层次分明 黑龙潭内的梅园 满园春色盛开的桃花 梅花特写这种花很美,但我叫不上名字来,拍出来的效果不错! 黑龙潭碧绿的湖水 湖边的柳树([]
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