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两性关系
害羞草试验研究所入口线观看麻豆fi5
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黄沛杰
80271万字
18844人读过
连载
去大马旅行,事先并没有计划,只是看到机票便宜,证也容易,才动的念头。现在有时间,跑一趟也无妨,做了些功课,那边的海岛漂亮,但去多了没有再去的欲望,放弃。做一次休闲游吧,不去太多的地方,选择了吉隆坡和马六甲两个地方。在网上买了一本LP中文版的马来西亚、新加坡、文莱,打算按图索骥。 订好机票,等待证。夜观天象,13日有东风,乃出发良日,恰巧俺的机票也是当天午时的。哥们的机票是南宁--广州--吉隆坡。 从市区到机场20元,跑37分钟。机场大巴5:30--22:30,每30分钟发一班。 到了南宁机场,找到南方航空公司的窗口,一女坐台,长相略差,感觉她不好说话。果然态度不友好,问啥都不耐烦。俺想要张往返的机票,别人的攻略说在吉隆坡出边检时要看机票的。此女却说老子的机票不是在他们南航买的,你在那买的机票就找谁要发票,NND老子是在网上买的,现在去找谁要?然后烂指头一指行李托运窗去那边吧。 去到南航的自助办理登机手续的机子,把护照号码输入,结果显示不可以办理,俺OUT了。这破机子只认身份证,不理睬护照。去柜台办吧,工作人员说把我的行李直接发吉隆坡,我说行,省得在广州再办一次。心里却在想中转一次会不会丢啊?然后安慰自己不会的。南宁-广州-吉隆坡的登机牌一起打了出来,10点过了安检,就在里边发呆。 飞机晚点了,某猪还真是乌鸦嘴,气!南宁机场 在机场看到军机在起飞,歼7型飞机,老掉牙了,还在玩。 到广州白云机场B航站楼,走到A航站楼很远,不出站走这边的就我一个人。找到国际出发厅,安检、边检,花了不少时间。然后又是发呆,上网。后来发现我呆错地方了,去吉隆坡的登机口在楼下,登机牌没写。闲着没事,拍飞机玩。 正点从广州起飞,快到吉隆坡的时候,空姐发了入境卡,我有几处不会填,请教了别人,我邻座的见我半天没填完,就帮我了。一个国内的旅行团,都是导游帮填入境卡。21:05到达吉隆坡国际机场KLIA,机场很大,识都是英文和马来文,俺啥也看不懂。跟着别人走,东拐西弯的,走了一段长长的路。到了一个门口出去,别人上了大巴,俺停住,拿出行李单问门口的警察,他指了大巴车,我就上去。车子转了一大圈,走了几分钟到另一个门。找到边检窗口,排队等候。国内团的导游居然还问我该怎么办手续,我就叫她让人排好队就行了。 出了边检就是行李到达厅,运输皮带在转,看不见我的包。心想糟了,就几件行李还没人拿,但没我的,就转了一圈看,还是没有。先是拿这行李单给工人看,比划着说我的行李NO,他们明白了就去找,等一会来说NO。指着一个穿绿衣服的人,让我过去找他。看他也挺忙的,几个人围着。一会去和他比划了一下,明白我的处境,用对讲机叽里呱啦的说了一通,老子一句也没听懂。然后用英语对我说,没有找的你的行李,其实我就听懂两个单词,一个是NO,一个是包。我说中文,现在该怎么办?不知道他听懂没有,让我去一个地方,伸出手比划,往前,再往右,再往前,嘴一直在说。反正俺明白了,就过去找。走到没路的地方有间办公室,文字不认识,见人就拿出行李单给他们看,点头让我坐下,知道找对地方了,后来才知道这里是失物招领处。他们拿着我的单子进屋里兜了一圈,又打了几个电话,告诉我机场没有我的行李,我居然听懂了。然后问我要机票,我说没有,只有登机牌,拿给他们看了,又要护照。让填表,老子只看懂了姓名、护照一栏,其他的都不会填,下面还有丢失物品清单,我更不会填了。他们那没有人会中文,让我填了日期和航班号就算了。双方说话都不懂,就看图说话吧,他们拿出一张印有各种箱包的图给我看,俺明白了,指着一个背包。就在一张表格上写,然后又问我什么就不知道了。还是在图上指指点点,我想了一下,估计是问包的颜色。我穿的是红色的衣服,就扯了一下衣服给他看,他发出一个单词,红色?我说YES。他就笑了,指着图上的红色图案。蒙对了一次。 行李丢失无非是还在广州,没有发过来,或者在这里被人拿走了,前一种情况到是不怕,能找回来。后一种就麻烦了,一定找不回。话说偷行李的没听说过多少,肯定会有。奇怪的是老子并不是很着急,也不是很淡定。在空调下还出了几身汗,要是包真的丢了,损失也够我吐几次血的。 用打印机打了一张单子给我,写些什么也看不懂。不断的做打电话的手势,指着单子上的电话号码。我以为是国内航空公司的电话,就叫他们帮打。但他们说不是,再说什么我就听不懂了。看号码也不象国内的电话,然后叫我去5楼找警察,也不明白为什么。走到换币的地方,有几个国人在那里,问谁懂英语,帮看一下单子写的什么?一个男的帮我看了,说这是一份财产丢失证明,其他也没说什么,帮不了我。还是谢谢他了! 折腾到23点了,出了三楼行李厅。上五楼找警察,他叫我下三楼,就这样跑了几趟。还是先换钱吧,看了2家银行都是1元人民币换0.42元马币。换了一些,就去买手机卡,也不知道那里有卖。胡乱问卖东西的,都是马来人,不懂中文。遇到一个华人,说了地方就过去,找了好久,机场太大了。 买到电话卡18.5MR,***们帮我试过说好了,我打中国的固定电话,一阵叽里呱啦的话,听不懂。给***们听,她们说了什么我也不懂,反正打不了。和她们只能用几句简单的英语交谈,多的我也不会。打不通她们也没办法,让去三楼一个卖手机卡的地方去问。下去拿着装手机卡的盒子问工作人员,他指了个方向。(语言不通也能办事)找到了,会说几句中文,说我的卡不是在他们那里买的,不理会。只有在他们这买的才帮看,见鬼了。老子试着拨了国内手机,通了。原来这玩意是不能打固定电话的。 继续找俺的行李,在三楼遇到本航班的空姐,她们问了情况,表示帮不了什么,让我去五楼找南航的服务窗口或许他们有会中文的,可以帮我。问我的导游呢,回说是一个人来的,她们很吃惊。 入境大厅在五楼,去找南航的服务窗口,走了两圈都没找到。那里的工作人员都不会中文,但我说自己是chinese的时候,他们都会表示不会中文,如果有会的就叫过来帮我。找到了东方航空的窗口,一个台湾人帮我问了他们,说南航的下班了,明天也是在这个窗口上班。 有个警察岗亭。排队,到我的时候就拿单子去问,他们又是打了一通电话,还是告诉我机场没有我的行李。我想让他们帮打电话都广州去问看行李是否还在那边。怎么说他们都不明白,他们说什么我也不懂。 有几个中国人在旁边,过去问他们有懂英语的吗?一个女孩问了我情况,他们都叫她帮帮我。警察这边很忙,就去了服务台,她用英语和她们说,再翻译给,她们又在打电话查,花了半小时,弄明白了。 失物招领处给我的纸条上的电话是他们的,让我留电话我没留,我根本就没有电话可留。然后说早上6点再来问一次,如果还是没有就别浪费时间了。中国的女孩要坐1点的飞机,先走了,非常感谢她!服务台的***就做了个睡觉的动作,告诉我6点再来。她会在这里等着我,一定帮忙的。 找地方睡觉吧,这时候去宾馆开房不划算,我知道机场有宾馆,要480元人民币一晚。看看边上的座椅躺着几个人,俺也去找了一个位置,躺下,却睡不着。广播老在响,先是马来语,然后是英语,最后是中文,提醒登机的。 眼睛辣辣的,睁开就难受,但又睡不着,起来逛逛又躺下。居然有只小蟑螂来逗我玩,没心思理它,一口气把它吹到地上,过了一会睁开眼睛,又爬到我腿上了,抓住它用指甲掐了一下,放开它还能爬,再掐一次,放地上,没事一样的溜达。不会吧?没掐疼它?闻了一下指甲,有一股蟑螂的狐臭味。去卫生间洗手,非常干净的,有一股浓浓的香水味,一点臭味都没有,比国内的机场好。 折腾到4点睡着了,5点又醒来,肚子饿了,找东西吃。机场的东西很贵,转了一圈还是吃肯德基吧,打发了肚子,继续回去睡觉,熬到6点多。 去找服务台的***,她打了个电话说行李找到,让我接电话,我说我接有什么用,又听不懂。她说是china,一听对方说中文的,告诉说行李找到了,你去找警察办手续去领,一激动赶忙谢谢她,挂了电话就去警察岗亭排队。早上很多人,机场里的工作人员都要来这里登记、领工作牌,还要在左手腕上套一个纸圈,交1MR。到我的时候,警察打电话去三楼,占线,要我在一边等,他先帮别人办事,约十多分钟,另一个女警打电话。然后对我说了一堆话,就听懂了2,以为要叫2MR,拿出来,她又说NO,没办法她就在我的单子上写了2点钟,我指了左手腕说2,yes 。明白了下午2点再来。看了一下有一班广州来的飞机12点到的。能在机场丢行李的机会不多,各位看官要把握好机会啊! 在机场等到下午2点,浪费时间,进市区去才是正道。溜到一楼找巴士,攻略上说有一辆车贴有2颗星星的是去唐人街的,我看到一颗星的车,没敢上。东张西望的乱转,居然让我找到了大巴车站,看到有去china town的,问了一下,拉客仔说到的,10MR,买了票在等车。其实是两个公司跑这条线,都在拉客,还有人买到8MR的车票。 上车睡觉,要一个小时才到市区的。 到了茨厂街,先急着找Red Dragon Backpacker,事先把地址写在一张卡片上,问了几个人才找到的,住下后才逛街。白天的唐人街不热闹的,卖些小吃、冰镇饮料,空荡荡的没几个人。我住的旅馆 唐人街 突然涌来一群学生,叫喳喳的,在搞什么仪式或活动,全部是讲华语的。聚在一起喊**,振兴华语什么的,开始以为是台湾来的,问一个学生,说是本地的。 人很多几条街都是他们的身影,在相互拍照。一个个的拍,在叫快点,到你了。我插了一句,轮到我了,他们大笑。 唐人街都是中文,看着亲切,没有外来人的感觉。可以说普通话、广东话,小吃也很熟悉。纵横也就几条街,很快就走完了。炙热的阳光,晒得皮肤发烫。喝了一杯罗汉果龙眼冰糖炖冬瓜茶,1.5MR,很多人排队买的,口感不错。 街道狭窄,摊位占据了人行道,延伸到路面了。要在本朝,城管早发威鸟。卫生还好,大家都比较注意。房子大都有些年头了,处在城市中心地带,在某国也是属于强拆对象了。 一个大棚把一条茨厂街罩了起来,大马的雨说来就来,说走就走的,许多当地人出门都带着伞,我的包里也带着伞,用过几次。china town是属于夜色的,下回再表。 看地图,小印度离此不远,想去看看。问了卖冷饮的大嫂,她说了一个方向,只要找到卖黄金的街,一问就知道了。走过一条街转个弯,就不清楚方向了。拿出地图问人,发现很多人不会看。连续有几个人指同一方向,结果走反了。管他呢,都是没来过的地方,那都一样,我也没有固定的目。 看到了老火车站,建于1911年,外表还漂亮,有伊斯兰风格。想进去看看,有门卫守着,锁门的,算了。大巴拉来几车中国游客,一窝蜂的下来拍照,挺热闹的,看着他们很开心的样子。 一对老外情侣,在相互拍,我过示意帮他们拍合影。那女的高兴坏了,亲密的搂着男的拍。然后对我说Thank you very much,一路来都是我对别人说thank you的。俺终于有机会被感谢了,阿门!过街的灯,只要按下去,1、2分钟绿灯就会亮起,行人可以平安过去,我试了还好用。([]
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第521章
风景
(
2024-05-06 20:09:40)
更新时间:
2024-05-06 15:39:02
方君豪
秋天,是个多彩的季节,金黄的草垫,火红的枫叶,橘红的橡树,米黄的白桦,犹如眼前一幅画卷,层林尽染漫山野,色彩斑斓入心脾。秋天更是一个适合出行的季节,不像冬天和春天那么枯燥乏味,也不像夏日那么烈日炎炎,更难得的是,还有一路的美景欣赏。在这样一个充满色彩的季节,我们不户外,更待何时?让我们背起背包出发吧,身体换一身装备出门,灵魂换一种态度回家,金秋季节,去欣赏那最美的秋景,错过了,那就只能等明年啦。。。 人生就是一场漫长的旅行,在乎的是沿途的风景,在乎的是看风景的心情,带着自己的心与灵魂去旅行。。。去吧、孤石自然美、原生态美才是真正美!去吧、走向自然的户外天地,享受生活,享受户外! 美好的东西总是迫不及待想与朋友分享。孤石清新凉爽的空气,碧绿水嫩的青草,蔚蓝悠远的天空,千变万化的白云,绚烂绽放的野花,可爱的马儿,猪儿,羊群,奶牛。。。农家院依山而建,构成一幅美丽的风景。车出大滩镇,柏油路就消失了,取而代之的是比较平坦的砂石路,车速可以达到三、四十迈。又过十公里,比较平坦的砂石路变成了颠簸的砂石路,车只能以二、三十迈的速度向前。路两边的景色渐入佳境,开始的时候两边还是农田,穿过几个小村子之后,两边已经被草甸所代替。终于,在经过了略显漫长的颠簸之后,我们到达了目的地——孤石牧场(孤石军马场)。 孤石的秋天,一路穿行在金黄色的山脊大草甸中,感受秋天醉美的风景与魅力。。。 东猴顶是燕山山脉的最高峰,海拔2292.6米,号称“京北第一峰”。其上广袤生长着高山草甸,远远望去象猴头顶,位于东面,故名东猴顶。东猴顶一年四季三季有雪,一季节是雾;山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。站在其上,南望首都北京,北观坝上大草原,方圆千里群山峻岭,尽收眼底。山顶处生长着各种鲜花野草,还有大片乱石窖,游人垒成“玛尼塔林”,山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿,胜似好玩。秋季更是层林尽染,景色如同画中,被誉为摄影者的天堂。 秋天,一个美丽的季节,一个收获的季节,一个浪漫的季节,一个多情的季节。在秋的思绪里,永远是那么浓郁,那么着迷。走进自然,融入自然,让心和静谧的黑龙山融合在一起吧。 坝上草原—京北最近的天然氧吧,平均海拔1486米,以其特有的丘陵式草原地貌及滦河水脉的发源地而著称;湛蓝的天、秀美的山、清澈的水、遍地的花,勾画出四季各异的绝美佳境,孤石军马场便坐落于此境之中。 坝上的秋色是一种诱惑。一望无际的草原, 曲线优美的丘陵,多姿多彩的白桦树林,都刚刚开始渲染秋色。。。 人生最美的事就是游遍世界,世界那么大,应该出去看看。 大滩镇草原在河北省承德市丰宁县,大家也称它丰宁坝上草原。非常凉快,空气没有污染,非常洁净。十一假期白天十七度左右,晚上五度左右。2015年10月1-5日,我们自驾越野小分队一行3车12人,早上730分西直门集合出发,北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线,三日重装扎营徒步探险穿越东猴顶—黑龙山—三岔林场—老掌沟—孤石牧场等,5日全体队员安全返京,结束了十一假期五天的户外活动。在秋高气爽的季节,呼吸一下新鲜的空气,每次去都会有不同的感受和欣喜,在中国的版图上又留下了一个脚印。户外自驾路线:1:北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线,一路非常顺利,路况很好,车速基本在100公里以上,特别是乡村公路,车少、路平、景美,那叫一个爽!从八达岭清河口出发到目的地320公里。2:丰宁坝上草原距北京马甸桥270公里。走京承高速公路-出怀柔口-走京加(G111)路,一直就到坝上草原。 东猴顶一年四季三季有雪,一季节是雾;山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。山顶处生长着各种鲜花野草,还有大片玛尼堆,是游人垒成“玛尼塔林”,山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿,胜似好玩。置身于此,俯瞰燕山群峰,细品林壑云沟,充分领略大自然的雄壮,尽享“一览众山小”,“山高我为峰”之妙。山顶前后各有清泉一处,深不可测。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂 ,群山俊秀 ,松桦并茂 ,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。”故将此地划为皇家西围场,以供皇家行围打猎。 有了阳光,就有了光与影,也就有了迷人的景色。 远近的树木,地上的花草,青青的山,都披上了霞光,充满了朝气。 孤石军马场位于内蒙古与河北交界,丰宁坝上草原最深处。拥有20万亩原始无人草场区。孤石军马场夏季平均气温16-24度,凉爽宜人,成为北京游客的避暑休闲地。驾驭爱马,在阳光的普照下,走过田野,踱步坡头,穿过丛林,深入谷底,跳跃溪流,体会勇士豪情,诗情画意。 太阳渐渐升起。 这是上到东猴顶的土路。东猴顶,雄奇秀丽的猴顶山位于赤城县东北部,距县城80公里,最高峰东猴顶海拔2293米,是赤城县第一高峰 。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂,群山俊秀 ,松桦并茂,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。”故将此地划为西围场,以供皇家行围打猎,猴顶山以其峰险、石奇、林茂、泉多和丰富的野生资源而被人们向往。山顶的玛尼堆为登山象征! 秋天,层林尽染,满山红遍,五光十色,大家不约而同为了东猴顶的金秋美景而来。 越往高处走风景越好,远山近景、五颜六色的花草让我们不得不停下脚步,举起相机拍个不停,到达东猴顶感觉自己是最幸福的人,那里的景色是我从未看到过的让我震撼。 秋色正浓。 人们堆成的玛尼堆,每一块石头,都是一个信仰,也是一份念想。在这大自然鬼斧神工塑造的仙境中,我们心中所有的杂念都将会抛之脑后。 峰险。大大小小的山峰突兀奇立,似鹰嘴,如人形,像斧劈……千姿百态。每逢阴雨之前,云雾迷漫环绕山间,群峰若有若无,飘渺不定?“海市蜃楼”般使人疑是到了仙界,最诱人的是登临猴顶山的最高峰东猴顶,极目远眺,百里风光尽收眼内,这时才让人真正体会到“无限风光在险峰”的意蕴。峰顶地势平坦开阔达百亩,绿草如茵中有一泉眼,称“绿泉”,泉水呈绿色汨汨而出,泉眼深不可测,相传“萧太后千军万马也饮不尽绿泉之水”,泉旁有无数石块垒起的座座小石山,苔痕点点,满目沧桑,不知是何年何月何人所为。 石奇。猴顶山巨石造型各异,千姿百态。被称为“大石王”的巨石如苍鹰展翅;“仙人指”如一飘逸仙人举手为人指点迷津;“钓鱼台”曾是名相刘墉和乾隆帝微服私访时纳凉消遣的地方,钓鱼台上棋盘清晰可辨;“风动石”重约3万余斤,临壁而立,仅以两块拳头大石头支撑,山风吹来,微微晃动,真的是惊险绝伦;石人洼的“殉情石人”似一男一女紧紧相拥,更有一段悲壮感人的爱情传说。最具有特色的是有“北方石林”之称的猴顶山石林,独特的岩溶地貌,使石林或独立成形,或连片挺立,或鳞次栉比,让人不得不惊叹大自然的鬼斧神工。 林茂。猴顶山的原始森林和次生林达20万亩,森林覆盖率85%以上。苍翠的松柏、挺拔的白桦树、郁郁葱葱的灌木丛依山势而滋生、蔓延,一望无际,令人心旷神怡。春天,百花争艳,姹紫嫣红,鸟语花香;夏天,万山披绿,千蝶翻飞,飞彩流霞;秋天,层林尽染,满山红遍,五光十色;冬天,千里冰封,山舞银蛇,雪压枝头。 泉多。猴顶山泉水丰富,除峰顶著名的“绿泉”外,还有明泉、暗泉30多处。这些泉水或涌于山顶,或溢于山间可腰缠半山 ,或流于谷底,或高涯壁悬,且泉水或寒或暖各不相同,正是“六月冰雪未化尽 ,腊月也有未冻冰”。有两处泉水,一处喝了要坏肚,名曰“坏泉”,一处喝了能补肚,名曰“好泉”,甚是令人惊奇。小石林下的五、六处泉眼,汨汨而出,顺坡流下,在一山凹处汇成一潭,绿水盈盈,行人渴了,掬一捧清澈透明的泉水,送入口中,清冽甘甜,沁人心脾,顿觉周身通畅,精神振奋。 东猴顶山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。引引站在其上,南望首都北京,北观坝上大草原,方圆千里群山峻岭,尽收眼底。。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂 ,群山俊秀 ,松桦并茂 ,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。” 白云再给美景添彩。 金黄的秋色,让人陶醉。 爬到东猴顶,那是一片秋黄的高山草甸。东猴顶上还有成片的玛尼堆。远方那成片的风力发电风车依稀可辨。放眼望去让人心旷神怡。这里的风景绚丽多彩,这里的风光优美如画,这里的感觉如醉如痴,这里的色彩如梦如幻,这里的山水让人流连忘返,这里的景色用任何语言来形容都显得苍白。最值得称道的还它的色彩,简直就是上帝的后花园。 东猴顶是燕山群锋之首(比雾灵山高176.6米),是京北第一高锋。其上广袤生长着高山草甸,远远望去象猴头顶,位于东面,故名东猴顶。 玛尼堆,登山人的汗水和石片堆成。([]
蔡绍绮
目录总线路图关于机票关于酒店、费用、出租车关于证关于其他吉隆坡转机尼甘布斯里兰卡,引用孤独星球的兰卡版书中的一句话:雾里看花隔一层,斯里兰卡就是这样的国度。斯里兰卡 古称“锡兰”,简称兰卡,这里还不像东南亚国家哪么热门,也并不是国内多数游客的首选东南亚国家。由于多年的战争乱和海啸这个岛国更是蒙上了一层面纱。我在来兰卡之前完全对这个小国家一无所知,更不知道它是在地球上哪个方位的(可能是地理没学好)。而是在2014年有一次在网上看到一篇关于斯里兰卡的游记。看了一下游记的开头就马上对这个国家产生了浓厚的兴趣,一直花了半个多小时看完整篇兰卡的游记。才对这个位印度洋中小岛国有了些认识。斯里兰卡紧邻印度,所以被称为“印度洋中一滴泪”因地域关系使他深受印度文化的影响。兰卡大部份居民都是来自北印度的移民。是北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。后来南印信奉印度教泰米尔人也开始来到了这个岛上。不过给我印象最深的是可能还是兰卡美景和兰卡人民的的纯朴和纯洁的笑容。同时了兰卡也是个以佛教为主,另外也有信奉伊斯兰教的。他是个多种信仰和谐共处的神秘国家。正因为了有了这些原因,也是他优越于印度在我心中印象的原因。所以我决定去这个探寻这个美丽的小岛国。接下来的几天就是在网上找了很多关于兰卡资料。以前不知道的关于兰卡地理知识一下子全知道了。另外怎么去兰卡。证。机票。住宿。当地的风俗习惯。。。。还买了一本孤独星球的兰卡版书来更深入的了解兰卡。在网上有了更多对兰卡这个国家了解后,才有了2015年7月的这次真正意义上的兰卡自助之旅。。基本上每次自助游我都是一家三口。因为我想让三岁的儿子去更多的去了解这个世界上不同的风景和不同的历史文化和人文色彩。让他在成长的路上有着更多的体验和经历。这次本来是一家三口准备来兰卡旅行的当我正准备买机票时在微信群里说了一下我要去斯里兰卡旅行了。一下子很多朋友根本跟我开始一样都不知道斯里兰卡在哪里就说要报名跟我结伴自助游,一下子从一家三口变成了四五个家庭的旅行的大队伍了。接下来的事大家都知道了,我自然就是队长了给大伙解决。机票,住,行,吃。证。全落在我一个人的身上了。。。。。。。。。不过这次斯里兰卡之旅在网络上认识了很多去过兰卡或是常住兰卡的朋友们,他们给了我很多帮助和建议。比如:中国国家地理《斯里兰卡旅行指南》的作者。斯里兰卡小妞。还有因旅行在兰卡找到真爱的福建美女kiko.还有在兰卡开酒店的李哥和在兰卡卖蓝宝石土豪呵呵。按照惯例先上几张图: 总体线路图:尼甘布(Negombo)狮子岩(sigiriya)-丹布勒石窟寺(Dambulla)--康堤(kandy)--努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亚拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)--加勒(Galle)--科伦坡(Colombo)DAY 16月28广州至科伦坡 中午抵达,先去酒店办里check in 然后尼甘布镇上游览观光 。宿艾温拉花园酒店 (Avenra Garden Hotel)DAY2 尼甘布(Negombo)--狮子岩(sigiriya)---丹布勒石窟寺(Dambulla)----康堤(kandy)6月29 早上5点起来游览尼甘布鱼市7点30退房然后坐车前往狮子 下午前往下午前往丹布勒石窟寺。从丹布勒石窟 寺出来就往康提赶宿康堤Thilanka Hotel(提兰卡酒店)Day3康堤(kandy)7月1 睡到自然醒今天一天都在康堤活动 上午皇家植物园(Royal Botanic Garden下午佛牙活动 .宿康堤Thilanka Hotel(提兰卡酒店)Day4 康堤(kandy)-努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya) 7月2早上康堤湖边晨跑。10点出发去努瓦勒埃利耶 宿努瓦勒埃利耶The hill clubDAY 5努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亚拉(yala)7月3早上镇上闲逛上午去镇中心的湖边玩然后 中午我们就去体验就前往埃勒的高 山火车。司机把我们送到火车站后就去ELLA火车站接我们前往今天最终的目的地 亚拉(YALA)晚上BBQ.宿亚拉Serene Park Hotel海悦酒店DAY6:亚拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)7月3早上从酒店checkout 然后前往亚拉野生动物园(Yala National Park)。游览完动物园后下 午前往美蕊莎宿:Paradise Beach Club(天堂海滩俱乐部酒店)DAY7美蕊莎(Mirissa)7月4早上睡到自然醒吃过早餐。拍照今天一天在美蕊莎玩.宿:Paradise Beach Club(天堂海滩俱乐部酒店)DAY8美蕊莎(Mirissa)-加勒(Galle).上午在美蕊莎出海观鲸,下午坐车去加勒古城宿:Landesi By Jetwing(杰特威兰迪斯酒店)DAY9加勒(Galle)今天一天在古城自由活动 。宿:Landesi By Jetwing(杰特威兰迪斯酒店)DAY10加勒(Galle)-科伦坡(Colombo)-班达拉奈克国际机场(Bandaranaike international airport 7月7早上6点多坐加勒前往科伦坡的火车到达科伦坡后, 吃过中饭坐车前往班达拉奈克国际机场。下面这张是斯里兰卡区间的乘车时间地图,是我在网上找的。由于像素太低后面自已考备了一张。关于机票去兰卡行程搞定了接下来的 首要事情就是要解决机票的问:从国内飞兰卡有很多航空公司 斯里兰卡航空公司。马航。亚航。。。网上一查很多公司。最近这些年我可能坐亚航的飞机坐的比较多因为机票便宜。(我是亚航的粉丝,我儿子现在一看到亚航飞机就脱口而出:air ASIa.呵呵)。我是在亚航一次大促中提前了半年就预定今年7月飞兰卡的机票,广州飞科伦坡中途吉隆坡转机来回1570元人民币。虽然便宜不过时间也花的多。从广州飞吉隆坡4个小时。在在吉隆坡等4个小时然后在吉隆坡飞科伦坡3个半小时,有点累。不敢时间还是可以坐亚航的,转机也很方便为因不用拿行李到了吉隆坡后跟着指示牌走找到换登机牌的窗口换好登机牌后你就等着亚航的大飞机来接你就是了。。关于费用和 酒店, 租车这是我的一些吃住行玩的基本开支。因为我们都是带小孩的所以住的会好一点。其实兰卡有很多民宿都是很不错的,性价比高。酒店:我的所有酒店都是通过在到:BOOKING和雅高达上预定的。只有美蕊莎的酒店是由在长期在 兰卡 KIKO帮我预定的。租车:我们是通过网上找到的当地司机。由于兰卡的交通条件和地理位置原因一般去兰卡游大部分会选择包车因为哪些会方便很多。去兰卡租车是最常见的。至使我对于兰卡各地区来往的公共交通不是熟悉。因为我们人多所以就租了一辆大巴车。我觉的兰卡的大部份司其实挺负责的也很诚实本份的哪种。我们的司机叫 Udayanga Buddhika.挺不错的一个兰卡人。经常跟我们炫耀的是他有一个儿子和一个女儿。后在我们教会他用中国的微信。回国以后还经常可以互动。他每个星期都会主动来向我们问好一声。关于证关于斯里兰卡的证。也有落地和官方的网上申请的eta。因为中国海关没有到证一般是不让放行的。所以去斯里兰卡的证最多的就是电子证了ETA了。ETA主要是通过官网申请。一般前期准备作足。5分钟搞定。至于详细步骤大家可以在网上找一下有专门介绍证。一般有小孩在一起的证。小孩的会慢一二天的样子。要是没有可能直接发邮件去兰卡海关咨询。咨询后一般马上就会有eta发过来了。我只是要讲一下关于验证码刷不出来的原因,给大家分析一下。开始我也是按关网上的电子证的步骤可是怎么都不见验证码出来,浏览器换了几个了。后面在网上找了半天才终于给解决这个问了。下面我把验证码刷不出怎么解决的分享给大家。关于斯里兰卡ETA证刷不出验证码解决问:如果浏览器刷不出验证码。在网上下载一个谷歌的hosts文件。下载完后解压 在Windows系统里,打开C\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts文件,打开hosts文档在末尾添加最新下载的谷歌hosts文档。,然后重启电脑即可操作完成后。我发现我随便打开一个浏览器都可以看到验证码了。360也可以。不过到了付款阶段要等。有可能要重新几次。等到后面我发现每次都很快成功了。二三分钟一个。我一天帮人刷 了20个证。小孩子的有护照的也要单独证。不要加在父母哪里。只不过是可能收到的电子ETA会比成人要慢。要是没有收到可以至电或是发邮件过去,询问。英语不行的直接可以打成都大使馆电话:电话:0086-28-66168361/2。接通后在拔分机805。有中文服务。跟他说你的小孩没有收到ETA电子档。他们会帮你跟兰卡哪边联系的。 关于其它通讯:大部份来斯里兰卡的都会办一个叫Dialog卡。机场一楼大厅就有售的。一般都是办个1300卢比的套餐500卢比的话费和。1.5g上网流量。这个足够了刷微信和微博,我办了一个用了10天开热点后面还没有用完。所以我觉的办个别699套餐也差不多够用了。出行准备证件类: 护照, ETA证,往返机票,保险电子版,酒店预订单,美金,银联卡/信用卡摄影器材:D700相机二台。三角架。sony 微单。内存卡4张。衣物:替换内衣裤,短袖T恤若干,裙子若干,裤子(长/短),帆布鞋,凉鞋,长袖外套,遮阳帽,泳衣*1,墨镜?生活用品:洗漱用品,纸巾若干,湿纸巾,浴帽,吹风机,风油精,防蚊贴,护肤品,防晒,晒后修复(香蕉船),面膜,军dao,充电宝,各种充电线?常用药:创可贴,肠胃药,感冒药,消炎药,晕车药???关于现金:?可以不用提前兑换斯里兰卡货币,带上足够美金到了到了兑换就行,科伦坡的机场有好几家兑换点,汇率都还可以,最划算的应该算是司机帮我们去的兑换的汇率最高了。【注意事项】1、斯里兰卡与中国有2.5小时时差,北京时间的早上8点就是斯里兰卡时间早上5点半。2、斯里兰卡人视乌鸦为神鸟,请不要打杀乌鸦。3、斯里兰卡是佛教国家,请尊重当地的习俗,进寺庙一定要脱鞋,不要穿短裤短裙和背心。4、虽说斯里兰卡整体治安良好,但在科伦坡一些人口稠密的环境还需注意随身物品。5、中部山区的人观念较保守,女性在那里尽量不要穿的太过暴露,海边城市则没有限制。6、旺季火车的二等座和三等座非常拥挤,单身女性请尽可能做好自我保护。7、若入住当地人自己住处开设的家庭旅馆,或者进入一些个体商店,请注意是否需要脱鞋进入,请尽可能尊重并且适应当地人的习惯。 吉隆坡转机6月28日凌晨我们怀着无比兴奋和对兰卡之旅充满期望的心情踏上了广州飞科伦坡的飞机。因为我们坐的是亚州航空。亚航飞科伦坡随说机票便宜不过最麻烦的是要在吉隆坡转机。我们早上5点多到达吉隆坡klcc机场。要在这里等上4个小时等到930吉隆坡飞科伦坡的飞机。到在科伦坡是当地时间1055.等于从吉隆坡飞到科伦坡花了三个半小时。。到达吉隆坡机场后直接跟着指示牌走就可以找到这个换登机牌的地方了。换好登机牌左转上电梯就可以去登机口了。儿子刚在飞机上还睡着了。这一下飞机就醒了。醒了后要马上对着窗户外面问我飞机什么时候来。他就守着窗户这里看。。。凌晨会5点多小孩子个个精神好 。我的个神呀。。([
黄文星
好久没有写点什么了。去了欧洲不少地方,借这次贴,帮大家总结一下欧洲旅游的的大概交通以及欧洲的一些经验。我会尽量把每个景点的德语名和地铁站也给大家列出来,方便以后出行。小囡完结文推荐:我的西班牙情结-巴塞罗那(更新完)https//bbs.8264.com/thread-1263433-1-1.html结束了大大小小的考试之后开始准备申根,如果你在弄欧洲的申根的话,强烈推荐德国,不少朋友第一次都给了3个月多次往返,且每次时间长达30天,这个是别的国家不可能达到的大方。这样三个月内你可以随意去欧洲而不用准备证,省了很多麻烦。并且德国的申根是不需要定机票的。这次的行程是 德国—奥地利—捷克 ,因为三个国家都接壤,所以直接飞去柏林,然后从布拉格飞回曼彻斯特,中间都是火车,个人比较偏好坐火车的感觉,沿途穿越欧洲大陆,看着风景,又何尝不是一种享受。嘎嘎。 具体行程路线:德国,柏林—科隆—慕尼黑—天鹅堡—慕尼黑奥地利,慕尼黑—萨尔斯堡—国王湖(属于德国,但是萨尔斯堡比慕尼黑的距离短)—维也纳捷克,维也纳—布拉格—Kutna Hora—布拉格—Česk3; Krumlov(ck小镇)—布拉格(如果有童鞋想去匈牙利布达佩斯,可以从维也纳先去布达佩斯,大概2个半小时,然后从布达佩斯去布拉格,这样是最合理的)交通:曼彻斯特—柏林,汉莎航空,(这个是中文网址 https//www.lufthansa.com/cn/mi/Homepage)不要迷信廉价航空一定便宜,官网有很多deal,比廉行的便宜,而且行李免费托运一件的。布拉格—曼彻斯特,jet2,这个是廉价航空,不过个人感觉比easyjet好多了,起码不是那么乱,而且服务还不错。www.jet2.com 对了,如果有想欧洲境内飞的,且想省钱的,给大家一个概念,飞机比火车便宜,飞机有很多廉价航空,比如之前提到的jet2,easyjet,ryanair,bmibaby,flybe等,价钱很便宜,但是只能拿一个随身行李带上飞机,并且大小有严格要求,还有重量,如果要托运需要加钱。机上不供应免费的酒水和餐。他们的航线会有所不同。不过欧洲国家飞机最远也超不过3个小时,所以廉行是一个很不错的旅行省钱选择。住宿我是属于比较挑剔住宿的人,必须干净和有免费的wifi,主要觉得玩一天累了可以有一张床让我期待。嘿嘿。住宿我会在下面不同的城市列出来。不过所有的住宿都是在www.booking.com上定的。德国交通机场出来,直接找information处,可以问怎么去你的酒店。他会给你推荐公交还是地铁地铁分为S-bahn 和 U-bahn,当天买天票,可以随便坐。单次的票,2个小时之内随便坐。城市之间:德国联邦铁路 DB Bahn 中文网址 https//www.detie.cn/ 英文网址 https//www.bahn.de/i/view/overseas/en/index.shtml 它还有app,直接搜DB 就出来了, 下免费的那个,可以实时查火车时间,站台什么的,很方便快车停靠站相对较少,主要有ICE,IC/EC慢车停靠站相对较多,主要有RB,RE.IRE有的时候快车慢车可以差4,5个小时,所以提前计划好,当然票价也差很多。天气:柏林的7月大概就二十多度,也可能是那两天天阴,有雨,带外套是必须的。火车上的空调一般都是很足的。初到柏林,得瑟一下,嘎嘎。勃兰登堡门﹙Brandenburger Tor﹚ 也称凯旋门,是柏林的志,位于东西柏林分界线上。是柏林第一座古典主义建筑物。地址:Pariser Platz 11017 Berlin地铁:Brandenburger Tor站胜利柱 Siegessäule勃兰登堡门背对着可以看到也可以乘地铁到Hansaplatz站勃兰登堡门正对着的就是菩提树下大街 Unter den Linden延着这条街一直走下去,可以到柏林大教堂和柏林博物馆岛,Museuminsel由老博物馆(Altes Museum),在它前面伸展着卢斯特花园。最北端是新博物馆(Neues Museum)和老国家艺术画廊(Alte Nationalgalerie)。面向西侧的是佩加蒙博物馆(Pergamonmuseum),最外侧的是博德博物馆(Bodemuseum),组成。地址: Unter den Linden/Am Kupfergraben 10178 Berlin Mitte地铁:Friedrichstraße站柏林大教堂Berliner Dom 仿造罗马的彼得大教堂,具有意大利文艺复兴盛期和巴罗风格。地址:Am Lustgarten 10178 Berlin Mitte地铁:Hackescher Markt站柏林国会大厦 REIchstag 国会大厦不仅是联邦议会的所在地,它屋顶的穹形玻璃圆顶也是俯瞰城市全貌的很好选择,和勃兰登堡门很近。地址:Platz der Republik 1,11011 Berlin Tiergarten地铁:Brandengburger Tor站远处不需要门票,如果要去玻璃顶要提前预约拿门票,一直到晚上8点也可以。门票是免费的。波茨坦广场 Potsdamer Platz 是新柏林的象征,DB,购物中心,索尼中心,都集中在这里。最有名的就是柏林电影节走的星光大道也在这里地铁:Potsdamer Platz站星光大道柏林墙 Berliner Maues不知道是什么节日还是政要会首,我们正好碰上德国总理默克尔阅兵,还蛮幸运,只拍了一个背影最后,附一张德国柏林的地铁图 德国的总火车站都是Hauptbahnhof,简称hbf,买车票的时候要选车站,可以用到。科隆 其实火车站一出来就是科隆大教堂,如果只看这个,不打算莱茵河坐船游的话就没有必要住了。住宿:XII Apostel Albergohttps//www.booking.com/hotel/de/xii-apostel-albergo.en-gb.html?sid=a8a14747e6a0b49920eb3df0546e1b64;dcid=2条件还是不错的,地理位置也很好,晚上比较热闹,但是偏贵。交通科隆没有多大,景点也差不多在一起,走路就够了,没有必要买什么地铁票。天气明显比柏林热太多了,柏林还是长裤,到了科隆立马短裤。科隆大教堂 一出火车站就看到了,闻名世界的科隆大教堂 ([]
卢淑如
久居城市,越发的对蓝天白云的向往。宅之甚久,越发的对原野高山的期待。自小生活在黑龙江的我,对雪是很喜欢的。喜欢在下雪的时候仰起头看着天上的雪花飘落,轻轻盈盈,飘飘洒洒,一片一片,看似飞翔,却在坠落。远处的雪,像似一个整体,如电影镜头中的慢动作一般,慢慢的落下。常常是一夜间雪已经半尺厚。整个冬季的雪是不化的,不像现在所在的城市,雪落地就化,一点也没有下雪的味道与乐趣!于是冬季去太白看雪,成为了此次出行的目的。这次太白之行成为约伴人,纯属偶然。原本的我只想跟着一只不要在元旦时间去太白的队伍,队伍确定的时间为一月6号--9号太白穿越时间。由于人数一只不够,所以我在8264上面代发了约伴贴。最后原本确定的队伍只剩我,彩色沙漠,安吉儿三人。幸好最后又加入了悠然云行,卧街,南丐,点星,以及临行前加入的阿龙,至此队伍人数达到此行的上限8人。徒步新疆喀纳斯大环线,与美女同行的23天里,逃不掉的美景(路书装备清单)1楼流浪川藏线的精彩,准备周全然后随遇而安 不一样的风景,不一样的人今年夏天,游走鼓浪屿,我与美女同行。太白南南线费用明细:1、西安至周至车费17.5*8=140元;2、周至至厚畛子包车费500元;3、厚畛子午餐47元;4、铁甲树门票100元;5、向导费150*4=600元;6、将军碑至厚畛子包车300元;7、厚畛子晚餐51元;8、厚畛子至西安包车费用800元 金杯车11座,李师傅,电话:15929989678合计:140+50+47+100+600+300+51+800=2538元收入300*8=2400元,每人补交17.25元 此明细由会计 点星 提供,再次感谢由于大家出发地不同,所以费用只是计算8人一起同行时,西安出发-回到西安的费用。于6号早上6点整到达西安站,此次车很搞笑,我在郑州等车时晚点15分钟发车,到达西安却提前了17分钟!还没下火车重庆的南丐电话我说他们在火车站对面的汽车站等我,出站后直奔汽车站,电话,寻人,见到南丐南丐,会很多驴歌的老驴,体力非常好,背了很多腐败物资。对于这次出行一直在担任收队,非常辛苦。本来这个收队是我要做的,没想到南丐一人任劳任怨的收了四天队。我怀着敬仰之心,佩服之意,围着MM转去了,嘿嘿。大家跟南丐学了三首驴歌,其中一首“革命军人个个要老婆,你要我要哪来那么多,表现好的发一个,表现不好发个老太婆 不一会来自温州的卧街也到了,他的火车晚点1小时,本来应该5点多一点到,结果比还晚……卧街一句老娘跟你拼了,表现出独有的幽默感,学驴歌时又表现出惊人的创作力,"表现不好全都留给我”我想对你说"兄弟,注意身体啊。”看似瘦弱,实则是背着全队伍最大的背包OSPREY新月85L。不过重量不是很高,主要是他那3公斤重的棉睡袋体积惊人,不过后来那天下山后把睡袋友情价出给向导了,温州人果然会做生意。我辈学习的榜样因为在街上看别人的女朋友,所以“卧街”了,这是我对于他名字的好奇,要求他自我解释由来所得。 南丐买了7点钟开往周至的客车票每张17.5元,进候车厅后又见到阿龙,点星,同样和南丐一样来自重庆 他们三人是此次队伍唯一出行前就已熟识的。阿龙,腐败至极,居然背着黄瓜到大爷海炖汤喝,苍天啊,口水。最后一天一直走在前面。在第一天的营地游戏中,和彩色沙漠调换位置后,体验出果然是风水问,坐在那准出错。 点星,女侠一样的人物,(安吉儿和彩色沙漠这么说)此次出行的会计。为我们总结出泡妹妹20条,泡哥哥若干条,如有需要请致电139**********。不知道点星是否得知自己女侠称号,为了证明自己,在下到大爷海的时候从雪坡上直接飞身下去,看的我目瞪口呆,心跳加快,竟然端着相机都忘记拍下这英勇的一刻,只在她最后停住身形的时候才反应过来拍了一张!随后悠然云行,彩色沙漠,安吉儿三人也到了,他们三人是提前一天到西安的,却是我最后见到的三位。悠然云行,早在他空间见过照片,没想到见过本人后,是越看越帅。个子很高,据某人说,“他太长了”呃,是睡在三合宫通铺上的帐篷里,头都伸到帐篷外了,哈哈。带了好多煎饼,很好吃。彩色沙漠,一位带着花边眼镜框的美女。为什么说是眼镜框,因为是没有镜片的,直到在周至包车去往厚眕子的路上我才发现!此次出行的出纳,开心果,玩游戏时为一个兔子的笑话叫大家笑到肚子痛,让大家怀疑是智商问还是风水问。我想智商肯定没问,要不大家的钱途不保啊!安吉儿,可爱的长沙美女,谋杀我相机快门数最多的人。相机总是为美女与美景而生。看似柔弱,走起来缺一点都不落后,虽然有点小感冒,吃过药后依旧活蹦乱跳惹人爱,年轻真好!我,来自郑州(黑龙江人)本次的约伴人。前窜后窜围着MM转,登顶那天自已一个人提前跑上去了,结果被风吹感冒了。由于恐高,没敢在拔仙台海拔志那留下自己的身影,只拍照片走人……坐上发往周至的班车,车上是不需要对号入座的,找了一位美女边上坐下了,经过两个小时20分到达周至大转盘附近。下车,先联系向导,您拨的用户已关机!!!崩溃,怎么关机了,赶快打另外一个手机号,还是关机,有点晕,早就说好了6号来联系焦花,他居然关机了。我赶紧打给朋友叫他查查他们元旦出行向导谢忠林的电话,结果打过后还是关机。这时我想起我还有焦花家的宅电,这回联系上了,原来是他们那的信号塔坏了手机不能用,虚惊一场。要知道我们可都是没去过太白的,没有想到可怎么走的成。接下来包车到厚眕子,最后找了一辆11座的金杯车,500元。 一路盘山,海拔拔升,车子稳稳的行驶在108国道上。时而一侧悬崖,一侧溪谷,峭壁上凝结着流水冻结成的冰挂冰瀑,甚是好看。到达厚眕子在中午12点左右,向导的儿子早早的在街道口等我们。先吃饭,悠然云行,彩色沙漠,安吉儿三人早饭还没有吃呢,已经中午了。每人一碗热气腾腾的面条,像似河南的烩面,南丐吃的是炒米。很实惠,8个人一共花了47元。小样,你捧着两碗为啥最后自己的一碗还没吃光!要辣椒!我是重庆来的这碗是我的,我以风卷残云之势,狼吞虎咽之型,一扫而光。饭后商量进山路线,原定都督门上,没有车过去。最后商定从铁甲树上去,穿越时间为6号下午,7号8号9号三整天,10号半天时间出山,为的是不用每天匆匆忙忙赶路,可以一路欣赏美景拍照,可结果腐败未遂……。8人门票100(原价60,这个向导可以和管理员商量我们去的时间也不是旺季,所以费用较少)。出发了 从厚眕子到铁甲树还有4公里的路,后来想想,完全可以叫周至的包车等我们吃完饭给我们送到景区门口的,没经验,没办法,希望给再去的朋友提个醒,不必走这4公里的冤枉路。很好看14:50分到达铁甲树,拍照留念,树上挂满了不只是为了祈福爱情还是平安的红布条,不知这一棵树能否承受。嗯,我可不可以偷偷的把我的祈福加注在这条红布上。继续前行,过了2个吊索桥,至三合宫扎营的路上承载着沉重的脚步与快乐的心情,看着匆匆的过客,与那桥下潺潺的流水,何人为我驻足,分享岁月的感伤。之后又过了N个水泥独木桥。上面尽是雪化成的冰,还好并不滑。 走一会,休息下。积雪17点左右到达营地,三合宫接待站,有现成的通铺,大家可以不必把帐篷扎在雪地下,接待站平时是要收费的,通铺每人60,扎帐篷帐篷每顶30!还好我们去的时候他们人都不在,省了费用。营地旁边就是溪水,上面有洞的冰层有10公分厚,取水口还挺大。生火做饭,第一顿,速食米饭,腊肠。我和安吉儿,彩色三人一起吃。速度最快的悠然云行,带的好吃的煎饼。人才的卧街,把米饭煮成稀饭,稀饭煮成米饭,我听了差点喷饭。不过还好我懂得浪费粮食等于犯罪,及时悬崖勒马。我的帐篷,太大,接待站的通铺扎不下,棚子内的地上全是土,很脏,所以我扎到了外面的雪地上,同样,卧街也扎到了雪地上。晚饭后大家玩游戏,学驴歌。几个人围在火堆旁,玩着南丐的“一只青蛙跳下水,咚”几个人每人说一个字,一圈无错误,下一圈加青蛙的只数和声音数。谁出错谁表演节目,很好玩,很搞笑,笑到内伤。至睡觉时八点半,因第二天6点半要起床赶路。晚上帐篷内温度最低-3.2℃,用手表测的。早起时,睡袋外层有一层水珠,不知道是不是自己的汗水偷到外层凝结成的,帐篷内帐外帐上倒是没有发现凝霜。7号一早6点半,向导早早的喊大家起床,还真守时。收账,打水,生火,做饭,出发,8点整。我和彩色沙漠发现有零星的雪花,其他人认为是树上吹落。在路上,有些树木北大学无情的压折,挡住去路,只能低头穿过或绕行。热,脱,快来看美女脱衣服!姐脱的不是衣服,是热。这是哪位?猜猜看行不多时,天空飘起了雪花,近看匆忙坠地,远看徐徐飘落。五指张开,触及雪花,那原本看似可以摸到的,却悠然的转身远去,只有那不期而至的缠绵。不一会地面上就已发白了大家对这场雪都很感兴趣,很兴奋天网恢恢疏而不漏是否指的就是这般景像?今天的路线是三合宫-南天门,海拔上升1800多米比较辛苦,途中路过3片石海今天的路线是三合宫-南天门,海拔上升1800多米比较辛苦,途中路过3片石海([]
简宇贞
自助行游东南亚是我期待了许久的,因本人“英格丽诗”太差,心中甚是胆怯而一直未能成行。今年寒假,原计划去贵州的,路书做好了,结伴帖子发了,QQ群也建了,等了好些天,因时间碰不上头,也没能找到一个能走完全程的伴,此时有影友又说,今年贵州到处在修路,道路状况极差,不宜出游。正在犹豫之际,爱旅游的一位同事做了个计划准备去东南亚一游,和我商量,有同事“垫底”,我这“英格丽诗”很差的人也没啥好怕的了,我俩一拍即合,走,去东南亚!于是乎,“成就”了我的这趟东南亚越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路线为: 徐州——郑州——广州——胡志明市——大叻——芽庄——会安——顺化——胡志明市——金边——暹粒——四千美岛——琅勃拉邦——勐腊——昆明——南京——徐州 共历时31天。 此为序。PS本帖谢绝转载,如有需要,请站内短信联系。 1月18日徐州——郑州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到达郑州。凌晨的火车站,除了出站的人流外,只有出租车等在站外,冬季清冷的夜,无心在外徘徊,出站立刻打了辆出租车赶到了民航大酒店。去民航大酒店是为了乘坐民航大巴去机场,郑州民航大巴火车站发车的第一趟是630,赶不上我805分的航班,又不想花钱打车去机场,就想转到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴过去,没成想民航大酒店那天召开省人大会议,不接待任何外来人员,保安人员与武警战士双重把门,谁也不让进,让我这个凌晨4点到那里的“客人”流落到了街头。在最冷的冬日里一个人背个55+10升的大包在冬季凌晨的大街上转悠,很有点流浪者的感觉。我就以这样的方式,开始了我的东南亚之旅。(因半夜独自乘坐火车不适宜拍片,故该日无片) 1月19日 郑州——广州 凌晨540,来到民航大酒店西边乘坐大巴,40分钟后到达郑州新郑机场。 托运行李,取登机牌,安检过后在8号登机口候机。745CZ3319航班开始登机,805飞机准时起飞。 两个小时后,飞机平安降落在广州新白云机场,电话预定好的东之宾馆服务人员前来接机。 东之宾馆处于广州新白云机场的机场生活区内,这是个属于广州白云区人和镇的居民区,一个小小的城镇,各项生活设施一应俱全,虽说离市区有一定的距离,但生活还是很便利的。我对繁华的广州似乎没有什么兴趣,之前去过广州两次也没怎么在广州转悠,这次在广州转机去越南,依旧没有去市区的想法,因此就在这机场附近找了个宾馆落下了脚。整整一天我哪也没去,就在小镇附近走了走,吃了点东西,然后就是睡觉、看书,也不想去市区,有小镇的生活我就知足了,都市的繁华与奢华生活与我关系不大。晚上830,同伴们都到齐了,明天广州飞胡志明市,开始我们的东南亚自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待着。。。1月20日 广州——胡志明市 东之宾馆一夜好觉,清晨8:00起床,830去人和镇商业街吃早餐。之前女儿就一再“嘱咐”,到了广州要吃肠粉啊,我就推荐大家去吃肠粉。于是四个人一人要了一份肠粉,第一次吃肠粉,原以为肠粉是米粉像云南米线一样的东东,无非是汤里加些大肠之类,没想到完全不是那么回事,它是用笸箩现做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,将米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我这才明白,肠粉是形状像肠而非真实的动物大肠。 再拌上点佐料,口感确实不错。 中午1230的航班,1000东之宾馆的小面包将我们送到了机场。办理好登记手续去候机大厅时才知道CZ373次航班因南昌下雪影响了起飞而延误了。预告1400起飞,等到1400,飞机仍未到达,在机场每人吃了一盒快餐继续候机。 一直在关注着航班信息。。。 机场便利店,物品的价格的可不低。一直等到1630才开始登机,20分钟后飞机从白云机场起飞,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飞机降落后过关入境,原以为要填写入境卡接受边检,没想到从空中进越南,啥手续都不用,直接拿护照到关口验证过关,不费吹灰之力就入了越南境。一分钱也没收,顺当的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我国进行改革开放,他们称为革新,对于渐渐开放的越南而言,入境的人是越多越好。出了关到机场找大巴,问了一个机场外的服务人员巴士在哪,回答我们说晚上700机场就没有大巴了,只能打的士。此时过来一个的士司机,想拉我们生意,开口要我们6人20美金,这个价格有点高,我们没接受,随后就连说带比划的和司机讨价还价,最后以18美金的价格谈妥,司机将我们送到范五老街269号的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我们住的是多人间,9人间,每人7美金,房间内有卫生间和浴室,还有空调,环境不错,房间也很干净,这是一个类似青旅的地方,住在这里的基本全是外国游客,从现在起,我们就在越南当起了外国人。安顿下住处后出去逛街,一路走过去,看什么都新鲜,兴奋的不行。 一行6人边走边逛,说说笑笑,口袋里没有越南盾,想吃晚饭都不成,赶紧的找兑换点换钱。比较了几个地方,有一个小店的汇率是1美金换20050越南盾,汇率相对比较合算,每人在这里兑换了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米线),喝鲜榨果汁。 经过两个小时的闲逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何购物,如何兑换,到哪里吃饭,怎样买电话卡等等,自助出境游原来也很简单,没想象的那么复杂和困难,原先心里的忐忑与“恐惧感”也开始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游经验,以后自己自助出境应该问不大了,哈哈,这感觉真不错。 27000盾一碗的PHO BO 。。。这是我在越南期间吃过的最好的米线,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷叶,生豆芽,小柠檬,红辣椒和鱼露。在越南,几乎所有的蔬菜都是生着吃,小柠檬是代替醋用来调味的,鱼露是越南的一种特殊调料,有点腥臭味道,中国人可能会有点不习惯,不过我还尝试了一下。在范五老街上闲逛了一个晚上,吃了,喝了,也累了,回旅馆睡觉,准备第二天找个旅行社参加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下楼吃早餐。早餐全法式,法棍一个,炒鸡蛋一份,咖啡一杯,黄油、果酱各一份,这份早餐算是非常丰盛了,7美金的房费早餐就占了2美金。 早餐后想找辆TUTU车去逛市区景点,出门转了一大圈也没见有个TUTU,只有出租在街上跑,看来胡志明市眼下已没有什么TUTU车了,满街的都是出租车,看来书上的攻略已经过时。正在我们找TUTU期间,来了个旅行社的人叫我们旅店的洋客人,一问,原来是参加一日游的,这个导游还会说中文,咳,真巧,干脆跟她过去吧。到了斜对门的旅行社,与导游和经理一商量,每人8美金,6人48美金跟了个一日游的小团开始了我们的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街区转了一圈,范五老街区是个国外背包客区,这里的洋人游客远比本地人多得多,车子开出范五老街区,才算是进了越南人生活的地儿了,我人坐在车上,心在外头,从眼前飘过的一切都是新鲜的,喀喀喀,一路拍个不停,相邻异国的风情都进了我的镜头。 出租车的车身上都印有公司电话,而且都非常好记,看一眼就不会忘记,这倒是个好办法,国人可以借鉴。街上悬挂的越南文大语,只是一个字不认识,不知写的啥。08年底去过一次河内,感觉河内经济落后而且乱糟糟的,西贡看起来比河内要好些。 穿着奥黛的美女骑摩托送孩子上学小饰品店永远是美女们的最爱,只可惜越南美女都骑摩托戴头盔捂口罩,根本看不清脸不管是河内还是胡志明市,乱的电线是越南的一大“特色”。 越南美女 我们参加的是一个小团,一辆面包车十几个人,挺好,只是导游是个说英语的,一路叨叨的我一句没听懂,后来索性不听导游的了,就用自己眼睛看,关于景点不了解的内容我干脆回家来“百度”。参观的第一个“景点”是战争博物馆。博物馆的原來名字叫“美军罪恶博物馆”(Museum of American War Crimes),越南和美国建交后才改了名字。博物馆的前身是美军情报中心。 虎笼——崑岛监狱监禁方式之一。从走进这里开始,一种阴森恐怖的气氛就一直“围绕”在身边。。。([]
林宜霞
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
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